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本帖最后由 343873163 于 2021-12-18 13:47 编辑
昨天刚刚装充电桩，师傅一走开拆
所需工具t15 5梅花批头或螺丝刀 液压钳 5x6+5x0.5平方电缆 充电枪头，RNB8-4 端子三个 动力线 环形amp端子两个 （小的信号线 大的pe线） 环形续接端子三个 热缩管。
先埋地线，第三方安装埋地线不便宜（开挖恢复150/m），只好自己干，接地针是16X200mm热镀锌钢针，把闲置在家准备做搭火线16平方电缆 套管埋地下。
下面是byd新款三代7kw充电枪，相对以前产品非常简单 没有漏电保护器， 只有40a空气开关，太简单了 懒得发拆机贴了
输出靠两个板载12v继电器控制50a继电器，应该分别控制L N
以前版本接触器可以单独更换
后面有一个40a空气断路器 不带漏电保护
下面这个线圈同时穿过输出LN 应该测量漏电
顶部一个紧急开关
下面是换好的线，因为原厂3m实在太短了，买了一根5x6+5x0.5mm线 15米长 这样屋前屋后都可以随意充电了。
线太长了，所以两两并联，等效12平方，相当于7.5m长6平方原厂线，毕竟32a电流有点大，三根0.5平方线并联做信号线。
下面是拆下的原厂线，本准备拆原厂充电 枪剪短在手柄里接线，但是智商不够用拆了半天拆不动 放弃，把以前单独买的充电枪拆改。
本准备两个线鼻子上下叠加再拧主板上，但是绝缘护套太厚，只好用rnb8-4s端子
下面是压接效果， 端子是8平方但很轻松可以塞入两根6平方线，找10平方压线磨具压 感觉这种压接漂亮点
感觉焊锡不可靠，直接套上热缩管，
充电枪端子就太坑了 黄铜 非紫铜，普通压线钳一压就碎
最后只好焊接
中间用液压钳 套10平方磨具压 （同样因为模具端子不吻合 只要小磨具压）
手柄里接线 当时忘记拍照了，类似下图接法，只是压出是六边形 套上两层热缩管完事手工 检查没短路漏电上电测试充电功耗5.9 6kw
工具比较另类 新版中间没有带防拆 只是单独五边形批头，直接买t15就够了 其他买了也用不上
成本非常高 不建议跟风，网上有成品线 相对便宜多了
15米线加运费500
批头十五左右
端子五毛一个，中间端子一块多一个
充电枪127元
热缩管差不多二十元
为折腾 其他工具花了几千多买了几次压线钳最后不满意 还是焊接
怕漏电买了搞了两级漏电保护，两级浪涌保护 还有超压保护，网上经常有人说弹簧端子不可靠特意串联两个弹簧端子，看32a电流会不会烧，
补充一下线路损耗
假设电表端电压220v
电表到配电箱线路距离大约26m （3x6平方铜线）
配电箱内部线路1m长 算六平方
配电箱到充电桩线长1m 也是6平方
充电桩到汽车前头15米 五芯六平方 两根六平方并联 等效7.5m 六平方线
充电功率按最大7kw计算
线路总长度26+1+1+7.5=35.5m 双股六平方 按单芯计算就是35.5x2=71米
充电时 压降17.84v 电流32a 线损8.11%充电枪实际电压202.16v 电线热损耗17.84vX32a=570W
上面计算有误 我把线路长度算错了，计算时乘以两倍了
应该是
充电时 压降8.92v 电流32a 线损4.05%充电枪实际电压211.08v 电线热损耗8.92vX32a=284.8W
实际充电功率只有5.9~6kw
通过计算线路压降15.3v 电流约27.3a 线损6.95% 充电枪端电压204.7v 电线热损耗417.3W
这里也计算错了
通过计算线路压降7.646v 电流约27.3a 线损3.48% 充电枪端电压212.35v 电线热损耗208.7358W
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雷达卡
发表于 2021-12-8 12:23:16
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千斤顶
发表于 2021-12-8 12:32:19
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