0成本清洗节气门，附铃木M16的怠速初始化方法

songroov

我的车开了8万公里了，从来没有清洗过节气门，也一直没问题。前几天有次打火没着车，心想节气门一直没清洗可能脏了吧，洗一下也好。
拆下节气门前进气软管就可以看见节气门活页了，常规清洗都是拆下节气门阀，我没有拆下来，直接用毛巾擦。用手指轻轻推开阀门，不要用劲，缓缓翻到全开。一般大家都接受到的DIY知识是不能强行翻开活门，会损坏节气门，但我翻了维修手册，明确说是可以的。翻开后用木棍缠毛巾伸进去擦，阀片本身并不需要弄的特别干净，把边缘擦一下就行，阀壁上挺脏，有一层积碳，用毛巾干擦，不要用清洗剂，把阀内壁擦至光滑完工。
很多人说清洗节气门是多余的，没有引起故障就不要去动它，这我是认同的。遇到启动不畅和怠速不稳可以先通过清洗节气门排除故障，这是属于维修范畴，保养不要没事清洗节气门，因为清洗后需要初始化和学习匹配，可能前期会加大油耗。
要说清洗节气门后的感觉，确实是能感觉到有些效果的，就是怠速和低速时扭矩有所增大，没清洗之前不踩油门起步无力，车抖还容易熄火，清洗后起步比较顺畅。
附铃木M16的怠速初始化方法：通电后保持10秒，然后完全踩下油门保持60秒

俊输

我的节气门经常洗，自己洗，陈本也很低。你的是角度好，运气好。你看帝豪es的，想拆洗还要拆起动机！

muyan

拆开洗干净，洗的不彻底没多久还要洗

fiakgb

节气门体最好是拆下来用清洗剂喷干净，千万别用东西擦阀体和阀片接触那地方，阀片和阀体接触那一圈厂家出厂时涂有一层类似铝基的膏体，一旦这东西被擦掉，阀体和阀片间（尤其是靠近阀片轴的部位）间隙会变大，怠速马达补偿不过来时怠速会抖动变大，

wz_prince

不用这么麻烦，通电后找个哑铃把油门压住，节气门翻板就能全开，洗干净再装好管子车也基本凉透了，凉车打着火怠速到水温正常后再踩两脚5000转，节气门位置就学习好了。