摩托车碟刹中的物理原理分析

直至光明 · 发表于 2022-6-28 20:31:33

本帖最后由直至光明于 2022-6-29 19:26 编辑

摩托车碟刹中的物理原理分析：

1、刹车时上泵产生推力，不可压缩的液压油瞬时间传至静止流体各点。将液压油压向分泵;
2、分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动;
3、刹车片压在在固定在车轮上的钢制盘片，车轮制动;
4、当松开刹车时。油管内压生真空，下泵活塞受到大气压的压力回位;
5、卡钳不再受活塞的压力;
6、钢制盘片正常转动;
7、车轮正常转动。

20-39岁成年人握力评分标准
单位：千克
20-24岁男29.6-36.937.0-43.543.6-49.249.3-56.3>56.3
20-24岁女18.6-21.121.2-25.725.8-29.829.9-35.0>35.0

正常人右手一个手指的捏力是78.4N(即8Kg)，捏力作用在刹车杆上通过标杆原理放大。放大六倍。也就是470.4N(即48Kg)。
理根据帕斯卡原理(帕斯卡原理指不可压缩静止流体中任一点受外力产生压力增值后，此压力增值瞬时间传至静止流体各点。)刹车上泵活塞直径是12.7mm . 刹车上泵活塞直径是30mm。压力理放大5.59倍。也就是2629.536N(即268Kg)压力。

也就是说钢制盘片受到2629.536N(即268Kg)压力。

压强=压力/受力面积（p=F/S）；
下活塞的圆的直径是3CM
面积是7.065平方厘米
一个标准大气压=101300Pa=101300N/M^2

一平方厘米的压力是1.0336公斤

下活塞的压力是7.302384公斤
刹车力470.4N(即268Kg)。活塞回位压力7.3公斤
总结：应用两个原理。一是标杆原理，二是帕斯卡原理。

tangyinghui · 发表于 2022-6-28 21:34:40

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hongo · 发表于 2022-6-28 21:43:30

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fm007 · 发表于 2022-6-28 22:10:27

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直至光明 · 发表于 2022-6-28 22:16:20

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pdshuixiang · 发表于 2022-6-28 22:41:45

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blackbaby · 发表于 2022-6-28 22:52:43

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直至光明 · 发表于 2022-6-29 09:52:25

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cxmiou · 发表于 2022-6-29 11:54:23

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直至光明 · 发表于 2022-6-29 14:52:50

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直至光明 · 发表于 2022-6-30 08:40:05

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gusk · 发表于 2022-7-1 11:26:03

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kkkite · 发表于 2022-7-1 12:14:36

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直至光明 · 发表于 2022-7-1 13:19:26

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曾经- · 发表于 2022-7-10 02:44:41

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直至光明 · 发表于 2022-7-10 09:00:05

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dlzc · 发表于 2022-7-12 09:39:18

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xuguangqi08 · 发表于 2022-7-12 14:54:13

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qwazxx · 发表于 2022-7-13 14:25:49

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suq23 · 发表于 2022-7-13 15:09:00

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