4680 电池遭拆解，特斯拉秘密终于揭晓

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      IT之家 7 月 18 日消息，Youtuber@The Limiting Factor 为大家带来了特斯拉最新 4680 电池的拆解和解析，给出了关于这种电池的一些独特设计的规格。

      

      IT之家了解到，得州工厂生产的 Model Y 是目前特斯拉旗下最先进的产品。其使用了 CTC 技术（直接将电芯安装至底盘的技术）、4680 电池以及一体式压铸三大前沿技术，能够明显降低车辆的生产装配难度和成本，并提升性能表现。

      据介绍，特斯拉 4680 电池的阴极使用了NCM811 材料，而阳极则是石墨。

      视频显示，特斯拉内部生产的 4680 电池 (大约 6 个月前) 配备了 NCM 811 阴极化学物质，材料中镍含量为 81.6%，而钴和锰的含量尚未透露，但似乎没有铝 (所以没有 NCA 或 NCMA)。

      The Limiting Factor 指出，新的干电池电极技术还没有被用于阴极，但它目前已被用于阳极，预期它在这两种情况都将适用或不适用。

      分析发现，4680 电池阳极材料中没有硅，而且阳极活性材料是石墨。据悉，电池制造商通常在最先进的锂离子电池阳极中添加 10-15% 的硅来提高能量密度。在这一点上，外媒认为这种偏早期的 4680 电池可能与目前特斯拉采用的化学电极技术有所差异。

      尽管如此，数据分析表明这款电池特征还是非常不错的，例如能量密度可达 272- 296Wh/kg。

      据称，特斯拉 4680 电池重 355 克，估计总容量为 26.136 Ah，而总能量估计为 96-99 Wh (假设 3.7-3.8 V)，这与 98 Wh 的传闻相符。

      外媒指出，4680 电池的能量密度大约在272-296 Wh/kg 范围内，这在目前市面上的电池中是非常好的，基本上属于第一梯队的表现。

      作为参考，明年量产的宁德时代 CTP3.0 麒麟电池集成度创全球新高，体积利用率突破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，宣称可轻松实现整车 1000 公里续航。当然，宁德时代优势在于全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。

      

            

6n11

特斯拉最新 4680 电池是那家生产的？

liqh

特斯拉最新 4680 电池有独门科技？

wk6

6n11 发表于 2022-7-18 11:30
特斯拉最新 4680 电池是那家生产的？

应该还是日本松下出的吧

全利88

比亚迪的新电池技术没出来？

skyplayer

电池变粗了。以前好像是18650

dqh120

全利88 发表于 2022-7-18 12:44
比亚迪的新电池技术没出来？

不要急，公关部门马上新技术上马上线。

confessor

能量密度并没有多大的提升！！
电池瓶颈啥时候才能突破啊

xuguangqi08

电池革命带来质的飞跃

罗非

一家独大，

pnhhd

大了一号，方便管理了

地蛋

看着就是体积变大，外壳重量相对降低，能量密度上升了点

liding

特斯拉 4680 电池重 355 克，估计总容量为 26.136 Ah，而总能量估计为 96-99 Wh (假设 3.7-3.8 V)，这与 98 Wh 的传闻相符。
      外媒指出，4680 电池的能量密度大约在272-296 Wh/kg 范围内

brianlee

4680只不过是结构上的改进吧，并不是化学性能的提升