广汽本田ZR-V致在e:HEV申报 配本田第四代混动

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最新一批申报目录中包含广汽本田ZR-V致在e：HEV申报信息，该车燃油版日前已上市，共推出三款车型，售价区间为15.99-19.59万元。该车与全新一代思域同平台打造，定位高于缤智，但要低于皓影，为全新入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。

ZR-V致在基本上沿用了美版HR-V的设计方案，前格栅尺寸较小，采用了六边形的设计，甚至有点福特经典马丁脸的感觉，在本田家族中，还是很少见的。

与燃油版相比，混动车型整体样式没有发生大的变化，但细节方面做了区分，比如采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。

内饰暂时未知，预计会采用燃油版相同设计，配备全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口设计，基本上跟新一代思域的设计如出一辙。

动力方面，则配备了本田第四代i-MMD混动系统，其由全新开发的2.0L阿特森金循环发动机（最大热效率41%）和双电机组成，匹配E-CVT变速箱，拥有电机驱动模式、混合驱动模式（电机+发动机）进而发动机驱动模式，可分别对应不同的工况。

至于其价格，既然燃油版顶配都卖到将近20万了，混动版起售价大概率也会接近20万，顶配的话那就妥妥超过这个数字。

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所以合资插电混动无力与国产插电混动争市场，成本这关就不知要多高的信仰加成才能抵消。