老迈腾能买吗？年长了那些件要更换一下，一般保养一次是多钱了

q155128 · 发表于 2023-3-15 10:48:19

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致，我们都是技术控

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

x

老迈腾能买吗？年长了那些件要更换一下，一般保养一次是多钱了

fred_yan · 发表于 2023-3-15 11:05:57

外行表示德系车还是别买老车了。。。

amway0412 · 发表于 2023-3-15 11:09:49

懂车的可以买，自己小毛病明白会修的。b6吗？

xy_1984 · 发表于 2023-3-15 11:11:49

主要还是看车况。

dianziguan · 发表于 2023-3-15 11:16:15

本帖最后由 dianziguan 于 2023-3-15 11:22 编辑

开过几辆大众的车，老车有几个风险：
1.烧机油，单位一辆帕萨特在25万公里时烧机油，需要后备箱备着机油，少了就补充一下。
2。点火线圈老化，17万公里时，四个点火线圈相继更换，前后不到一个月时间，看来是到寿命了。
3.涡轮增压失效，发生在18万公里时，据说换涡轮花钱不少，干脆没修，提速慢了很多，很肉了。
4.前轮的轴承损坏，桑塔纳车换了好几个前轮轴承。
5.皮单轮磨偏，导致皮带脱落。高尔夫车发生在15万公里时，水温很高，不发电，电瓶缺电扔路上了。
6.电瓶基本是7万公里换一个。20万公里换了三个。
大众的门锁很好，几辆车从来没修过。同时期沃尔沃换了三个。
大众的刹车很好，比日系车刹车稳太多了。第一次开日系车，还用大众的习惯，遇到红灯，不是急刹，就是刹不住过线了，开了半天才适应。

jsnjjtgf · 发表于 2023-3-15 11:17:00

我有一辆 11年的B6 1.4T,一直用到现在.17万公里,先说换过哪些吧,电池刹车片,刹车油.空滤,火花塞等属易耗品,就不讲了.换过一个节气门(一直不懂事,节气门怎么会坏,上次车停了好久,打火后就没劲.拖到修车店说是节气门,不懂),车子有点烧机油.在刚买的时候有点抖.理赔过变速箱.现在一切正常.差不多就是这么多

铃兰花匠 · 发表于 2023-3-15 11:23:11

国六实行在即，现在过户到自己手里就表示会砸在自己手里，要考虑好！

oilboy · 发表于 2023-3-15 11:46:41

为啥要买老迈腾？如果个人喜欢，价格很便宜，那就买回来找地方好好花钱整备一下（可能比购车价贵）

q155128 · 发表于 2023-3-15 12:11:46

铃兰花匠发表于 2023-3-15 11:23
国六实行在即，现在过户到自己手里就表示会砸在自己手里，要考虑好！

国6b？我百度下看看什么规定

q155128 · 发表于 2023-3-15 12:16:57

xy_1984 发表于 2023-3-15 11:11
主要还是看车况。

嗯，老车了，毕竟有些通病，看看有啥通病

q155128 · 发表于 2023-3-15 12:19:49

铃兰花匠发表于 2023-3-15 11:23
国六实行在即，现在过户到自己手里就表示会砸在自己手里，要考虑好！

对于众多车企跟进降价的原因，业内有声音认为，是国六B标准实施前的清库存考虑。在乘联会秘书长崔东树看来，随着国六B标准执行日期渐进，车企正加速老车型清库，价格将持续保持松动。

　　所谓“国六”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

　　根据环保部发布的规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。

　　中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出，目前的主流汽车厂家均已具备国六B的生产技术，国六排放标准切换主要体现在销售端。