（结帖）关于改电动车充电器电压的问题-高频变压器

banguangan

搞错了，高压绕组是双绕组，低压是单绕组，高压包着低压。

电动车充电器可能是来源最普遍的电源了，二手杂牌10元左右，48v12a的输出电压在56v左右，电流1.8a，刚看到网友说要将其改到35v，这里俺就有了一个无知的想法：

高频变压器一般都是三明治绕法，高压初级和低压次级是交叉分层绕的，就是说变压器的次级是双绕组串联的，我想如果将串联的绕组变成并联，不就是电压减半，电流加倍么。
可问题是两个绕组的圈数不可能完全一致，两绕组的输出电压稍有差异，这里就请教大家这样直接并联是否可以？

xxwwmm2017

你的充电器电源芯片如果是3842，只要把芯片换成3843，就可改成35v，根本不需要动变压器。

banguangan

xxwwmm2017 发表于 2023-5-4 11:43
你的充电器电源芯片如果是3842，只要把芯片换成3843，就可改成35v，根本不需要动变压器。 ...

我想改变压器增加输出电流呀。

yiguangqiang

肖特基整流后再并联应该可以？

xxwwmm2017

banguangan 发表于 2023-5-4 11:44
我想改变压器增加输出电流呀。

电压降了，电流可适当增加，不超过原来的总功率是安全的。。

alangxl

感觉变压器尽量不要动吧，设计时应该是匹配磁通量线圈粗细和匝数什么的了吧

jie1997

将次级线圈的线并连绕回，再改431的电阻。可以电压减半，电流翻倍。

my1048

一般是初级次级初级绕制的，次级绕制如果是一层串联改并联应该没问题。

HQ3109

不懂，反正有电动车充电器改可调电源的案例

gy9319

应该不能直接并联!

douzi707

72v充电器有5A的，

xuelang1979

如何确认方向一致

msz09861

并联必须要匝数相同，方向一致。实际操作很难做到，愿意折腾的话重绕变压器可行

川江号子

要增加输出电流，光改高频变压器是不实际的，还得看开关管有没有那么大的功率