3570，1860灯芯，9-10V，3-4A，用那种驱动效率高呢

发发哥 · 发表于 2023-7-5 13:41:17

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3570，1860灯芯，9-10V，3-4A，用那种驱动效率高呢，想用拆车马自达双路驱动不知道行不行，芯片max16833，驱动电流1.2A

忘情居士 · 发表于 2023-7-5 17:20:50

MAX20078AUE+，外置MOS,效率嗷嗷高

343873163 · 发表于 2023-7-5 19:36:39

车上驱动很少有电流达到2a的而且max1688 效率也就80多，直接买便宜3570车灯驱动板去掉输入二极管，将快恢复二极管换压降更小的

发发哥 · 发表于 2023-7-5 20:06:35

343873163 发表于 2023-7-5 19:36
车上驱动很少有电流达到2a的而且max1688 效率也就80多，直接买便宜3570车灯驱动板去掉输入二极管，将快恢 ...

max16833caue效率有95%吧，电流改下取样电阻后就不知道效率能不能达到95%了

发发哥 · 发表于 2023-7-5 20:14:34

忘情居士发表于 2023-7-5 17:20
MAX20078AUE+，外置MOS,效率嗷嗷高

没有这芯片的驱动板吧，搜不到，这芯片不便宜

343873163 · 发表于 2023-7-9 13:32:29

发发哥发表于 2023-7-5 20:06
max16833caue效率有95%吧，电流改下取样电阻后就不知道效率能不能达到95%了

有机会你实际测试下就知道真实效率了，只能说芯片有这个能力，但是电路设计零件选型都会降低效率原车选型的驱动都跟相搭配led，更换其他效率显著改变。例如mos管，采样电阻，一体电感。还有前置保护电路。

343873163 · 发表于 2023-7-11 10:52:59

今天特意用尼桑小糸驱动测试，里面也是max16888 尼桑也是找小糸代工电流效率差异不会太大。
驱动恒流1.2a 因为驱动是自动升降压，只要不低于7v输入功率变化在0.5w内。
11v到14.5v测试输入功率变化0.1w内视作输入功率一致，数控电源输出线1米左右16awg 线路损耗可以忽略

三串led 输入13.5w led电压8.92v 电流1.2a 效率79.28%
四串led 输入18.9w led电压12.37v电流1.2a。效率78.7%
五串led 输入22.3w led电压14.87v 电流1.2a 效率79.5%

因为快回复二极管有压降0.4v左右
输出电流检测0.165欧电阻也有1.2x1.2x0.165=0.2376w损耗，而且为了满足电磁干扰，输入输出都有电感，也相当于电阻会有热损耗。

发发哥 · 发表于 2023-7-11 13:23:40

343873163 发表于 2023-7-11 10:52
今天特意用尼桑小糸驱动测试，里面也是max16888 尼桑也是找小糸代工电流效率差异不会太大。
驱动恒流1.2a ...

尼桑的没有马自达双路驱动的效率高，虽然是同一芯片

343873163 · 发表于 2023-7-13 09:35:45

发发哥发表于 2023-7-11 13:23
尼桑的没有马自达双路驱动的效率高，虽然是同一芯片

昨天翻购买记录发现以前买过马自达驱动，特意测试了一下确实比尼桑高一点，只测试右侧哪路驱动，左右采样电阻一样输出电流应该一致
因为两路电源被我并联了，所以待机功耗会稍高0.1w  万用表测试输出恒流1.191a
这个驱动在5串led测试条件下，输入14.5v 21.1w 而12v输入时21.5w 大了约0.4w
所以以下数据全按12v输入测试得出

五芯led  14.75v 17.57w 输入21.5w 效率81.7%
四芯led  12.25v 14.59w 输入18w  效率81%
三芯led 8.91v  10.61w 输入13w 效率81.6%
两串led 5.72v 6.81w 输入9w。效率75.7%