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本帖最后由 shangh 于 2023-10-28 14:25 编辑
两轮电动车原来是没有码表，是后来加装的，码表自带的计数探头是干簧管，
加装半年不到在一个晚上刚过路口与逆行的醉鬼撞车，把干簧管摔出了问题里面接触不好，探头时而有信号时而没有信号。
然后改成自制霍尔计数探头这样性能比干簧管可靠，到目前已经稳定用了5-6年，
现在码表有个问题有时候速度不准偏低3-4公里，里程百公里少18-22公里。
刚开始出问题只是在太阳下暴晒温度达到38度以上会出现速度不准偏低，温度降到36度以下就恢复正常，发展到现在气温低时有时也会出现速度不准偏低。
之前查过码表主板没有问题，只能怀疑霍尔探头有问题，所以才重新做一个与之前做的一样的。
找出之前第一次改造时买的霍尔
探头线用外径1.8mm四芯屏蔽线
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焊接好霍尔后，用酒精清洗掉霍尔与连接线上的焊剂与污渍
由于探头是安装在车子前叉上是暴露在外，必须做防水处理，
就用3年前买的环氧树脂给探头做个封装，环氧树脂已经过期，但是还能用就不花钱去买。
给探头做封装要先找个合适的塑料壳子，用环氧树脂把探头封固在塑料壳子里，
找了很久没有合适的塑料壳子，最后只能用两芯2.5mm²的硬铜线的外皮做个模具
把铜芯抽掉，霍尔放进去刚刚好，
由于模具两端都是开口的没法灌注环氧树脂，必须堵住一端的开口，
开始想用胶带封，想想不行胶带封不严会有空隙，还是用钳子夹吧
为了保证霍尔与线在模具中央，得做一个支架固定霍尔
把清洗干净了的霍尔装进模具并固定在模具中央，下一步灌注环氧树脂
所有前期工序完成，灌注环氧树脂，按比例调好环氧树脂
48小时后环氧树脂凝固，用刀把模具割开，封装已成型但还得修整一番
修整好后上电测试，找出正面作好标记，
最后封装好的探头，还要用704硅胶密封在用包装欧姆龙继电器的PVC管做的壳子里加强防水性能，这样才能安装在车子前叉上
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雷达卡
发表于 2023-10-27 13:09:22
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千斤顶
发表于 2023-10-27 13:40:39
