瑞谷科技GIE270-54A拆机测试

630061092 · 发表于 2023-11-6 22:47:41

今天拆了一个gie270-54a，额定电压54V，电流5A，自带调流调压电位器，测试50-57V之间调压，0到12安调流，超过12安没有测试，不建议超过8a电流使用，那样变压器发热厉害。
外观很好看，成色很新

拆开上盖

满满的电子元件

自带103电压电位器、104调流电位器，

oluolio · 发表于 2023-11-6 23:05:23

满满的电子元件

微笑生活 · 发表于 2023-11-6 23:46:11

越是高级电源小白越是束手无策，各种保护太健全。楼主这自带调流挺好，想改大范围调压需要看看有没有大神发教程，不懂瞎弄容易炸机

630061092 · 发表于 2023-11-7 02:20:30

微笑生活发表于 2023-11-6 23:46
越是高级电源小白越是束手无策，各种保护太健全。楼主这自带调流挺好，想改大范围调压需要看看有没有大神发 ...

估计那个103电位器换104也能大范围调压

平湖飞鱼 · 发表于 2024-1-6 09:56:27

请问输出端子怎样接才能输出54V

howinson · 发表于 2024-1-8 14:02:06

用料豪华

630061092 · 发表于 2024-1-8 18:19:59

平湖飞鱼发表于 2024-1-6 09:56
请问输出端子怎样接才能输出54V

这个电压是那个蓝色的电位器调整的，输出端con协议没有用过

eituoz · 发表于 2024-2-3 10:37:05

正好手头也有两个，看来可以改可调玩啊！

eituoz · 发表于 2024-2-3 10:46:40

楼主，这尾插如何定义接线的啊？谢谢。

eituoz · 发表于 2024-2-3 10:53:08

接电源的火线、零线、地线在尾插板子上有标注L N E ，输出好像在CON1上？

eituoz · 发表于 2024-2-3 11:27:24

CON1左边1-5脚正极输出，空一针后的7-11脚负极输出。L和N段给上90V直流电压也能工作，不过调压的103电位器可调范围太小了，不知道能否做到从0到50V左右。

630061092 · 发表于 2024-2-3 11:47:21

eituoz 发表于 2024-2-3 11:27
CON1左边1-5脚正极输出，空一针后的7-11脚负极输出。L和N段给上90V直流电压也能工作，不过调压的103电位器 ...

是的，调压电位器只能51-57V调压

630061092 · 发表于 2024-2-3 11:49:34

eituoz 发表于 2024-2-3 11:27
CON1左边1-5脚正极输出，空一针后的7-11脚负极输出。L和N段给上90V直流电压也能工作，不过调压的103电位器 ...

不知道103电位器能不能换一个104电位器

317075567 · 发表于 2024-2-3 11:51:14

这种不错，给48电动车快充，能跑满电动自行车车充电桩功率上限（我们这边按时间算）

630061092 · 发表于 2024-2-3 12:18:06

317075567 发表于 2024-2-3 11:51
这种不错，给48电动车快充，能跑满电动自行车车充电桩功率上限（我们这边按时间算） ...

这个不能在家里面充电，声音大

630061092 · 发表于 2024-2-3 15:51:09

317075567 发表于 2024-2-3 11:51
这种不错，给48电动车快充，能跑满电动自行车车充电桩功率上限（我们这边按时间算） ...

不改电位器可以最高57v，电流可以调节，我测试了一个57v6a长时间工作温度在40多度，室温25度。电流再大温度应该会更高

huyongmeng · 发表于 2024-2-3 16:36:04

这个不是恒流吧，如果过流了就直接保护了是么？所以没办法直接当锂电的充电器用。

huyongmeng · 发表于 2024-2-3 16:37:25

317075567 发表于 2024-2-3 11:51
这种不错，给48电动车快充，能跑满电动自行车车充电桩功率上限（我们这边按时间算） ...

这个没办法恒流吧，电池电压低时直接过流保护了吧

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