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[车界] 比亚迪官方科普四个用车坏习惯:经常低电量/快充等都伤电池

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发表于 2024-1-20 08:41:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如今新能源汽车普及,日常电池保护成了大家关心的重点,和油车还是有一些区别的。

今天,比亚迪官方账号科普了四个用车坏习惯会影响电池性能的健康度,来看看你中招了没。


1、经常快充

目前许多新能源汽车皆支持快充模式,所以不少车主会选择快充,在短时间内给车充进一定电量,以保证车辆正常行驶。

快充是个好功能,但是经常使用快充会降低电池的还原能力,对电池造成一定伤害。

2、低温长时间停放

目前市面在售的新能源汽车电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。

虽然它们在面对低温时表现各异,但无论是哪种电池技术,面对低温环境(一般为<零下10 度),都会自动开启热泵,给电池加热以保护电池。

长时间低温停放会使得热泵一直保持开启状态,若再不充电会使车辆电量大幅损耗,最终造成热泵不工作的后果。

3、经常低电量充电

锂离子电池是不存在电池记忆效应,所以电动汽车就好像我们智能手机一样,随用随充,尽量不要把电量耗光再充电,经常低电量会导致锂离子活性下降,性能大打折扣。

4、大脚油门

电动汽车具有一个特性,加速性能卓越,所以部分车主就喜欢大脚油门,推背感随即而来。

需要注意的是:大电流放电会使电池内阻急剧增加,经常这样驾驶甚至有可能损害电池。

发表于 2024-1-20 08:50:32 | 显示全部楼层
说那么多条,都是说明电池还不行
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发表于 2024-1-20 08:55:50 | 显示全部楼层
电池技术有待提高
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发表于 2024-1-20 09:06:12 | 显示全部楼层
如果把这四条的新能源汽车 换成  手机,可能会帮助到我。

话说,现在的新能源车,就好像之前的流行的安卓机,再过几年,或许品牌就没这么多了。
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发表于 2024-1-20 09:56:45 | 显示全部楼层
很有用的经验
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发表于 2024-1-20 10:01:21 | 显示全部楼层
没把电车当爷爷一样供着,责任全在用户
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发表于 2024-1-20 10:13:53 | 显示全部楼层
这些一直都是电池存在的问题!说实在的,内燃机有更多的禁忌和缺陷!
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发表于 2024-1-20 11:25:26 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
问一下厂家,那为啥还要搞快充?
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发表于 2024-1-20 13:32:21 | 显示全部楼层
坏了再换呗,还能提高厂家的销量。
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发表于 2024-1-20 14:10:18 | 显示全部楼层
我买的是车,不是买个爷供着的
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发表于 2024-1-22 19:41:25 | 显示全部楼层
管那么多做什么,绿灯了油门干到底弹射起步~~
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