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[电路] 终生质保?套路多多!电动汽车免费换电池要暴雷了?

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发表于 2024-9-10 07:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于电动车电池终生质保,很多车主电池不行了,就去4S店免费更换电池,绝大部分车主以为更换的是新电池,暗地窃喜,殊不知套路一山还比一山多。
1、电池容量测试。
所有厂家均按按充电容量计算电池容量,实际上充电会有约10%能量损耗,要达到厂家标定衰减70%,电池实际容量衰减得低于60%才满足
2、换电池
质保内免费换新电池?那几乎不可能的,一组新电池成本不低,厂家这样搞自己一是成本极高,二是废旧电池如何处理?行业内大家都知道免费更换电池是旧电芯重组,然后再换个新壳,让消费者以为是“新电池”,感觉捡到宝了。



2019年花30万元买了一辆电动车,5年的时间,电池从500公里的续航,衰减了40%,剩下300公里。
经过检测,符合厂家规定的换新标准,可是,换了新电池以后,电量和原来的旧电池差不多。4s店给出的解释是,电池是新的,但是换上去的新电池电量,需与电动车使用年限相匹配。



车质网一搜,这类事件更是多不胜数


根据法规,汽车质保,使用材料不得低于原厂标准,比如原厂电池包容量50度,那质保更换的电池包容量就不得低于50度,如果众多车主站出来维权,那车企免费换电池会不会暴雷?




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