固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

lishibai

小李车评李建红 的报道

最近一段时间，关于固态电池的消息很多，很多第三方电池供应商和主机厂都宣称已经研发成功了固态电池，其中就包括奇瑞汽车等厂商，这些消息的释放，无疑给了很多相信国产新能源汽车的小伙伴打了一剂强心针。因为如果固态电池真正能够上车，并且能够在成本这一块压缩到和现在动力电池差不多的水平，那对于燃油车产品就是致命打击，同样，合资品牌也将遭遇更大的冲击！

固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

那么从固态电池的数据和现在这些电池供应商和主机厂宣称已经研发成功固态电池的消息来看，感觉搭载固态电池的电动车离我们已经很近了，准备买电动车的小伙伴，可能稍微等一段时间，就能买到这种续航过1000公里，充电速度堪比燃油车加油的电动车产品了。

但是极越整车产品负责人贾秀江在自己的社媒平台上却给很多准备等着买固态电池电动车的小伙伴们泼了一盆冷水！贾秀江表示，之前和宁德时代有过沟通，宁德时代表示，固态电池上车之后，成本会是当下磷酸铁锂电池和三元锂电池的10倍以上，而且目前固态电池的一致性表现还不是很稳定，具备搭载到整车上，还需要至少5年的时间。

固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

这个观点一出，情况其实也就很明确了，那就是首先固态电池研发成功和能够廉价“上车”是两码事，很多电池供应商已经研发成功了固态电池，但是这只是实验室意义上的成功，而不是能够普遍应用。按照贾秀江的说法，固态电池能够稳定上车，并且还能搭载到一些价格不是特别高的车型上，还需要5—10年的时间。

固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

而且固态电池的成本要比现在的动力电池高出10倍，这就是一个非常令人绝望的现实，就像目前全球范围内，是有能够一针消除肿瘤细胞的特效药，但是对于99%的病人来说，压根就不可能用得起！对于固态电池也是一样，如果固态电池的成本非常高，那么对于汽车厂商来说，整车成本也会几倍增长，那么到时候的价格，也会非常高，那么大多数消费者还是买不起。

固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

所以对于很多消费者来说，如果搭载固态电池的电动车价格比当下的电动车产品要高很多，那么很多小伙伴可能就会觉得，现在那些名义续航里程700—800公里，充电速度能达到3C、4C标准的电动车也挺好的，没有必要为了续航过1000公里，就要多花好多钱。

固态电池续航过千，明年上车？极越高管两句话，凉水从头泼到脚

当然了，虽然极越高管对当下固态电池上车的表述是符合当下事实，而且的确也给很多等着买固态电池电动车的小伙伴们泼了一盆冷水。但是大家也不要灰心，毕竟我们国产新能源汽车的技术迭代和供应链能力，在全球范围内都是数一数二的存在，所以在快速迭代和内卷下，可能固态电池的成本下降也会很快，上车时间也用不了5—10年。

hahahaha78

想啥呢，就算是真的，等到普及，也是多年以后了。。。那时说不定又有新产品了，
就像锂电，从出来到普级，多少年了。

lsp2002

5年？？？？
直接上氢能源吧
一步到位

liuhaob

关键是要安全，固态不固态无所谓

yujian8620

lsp2002 发表于 2024-10-31 08:33
5年？？？？
直接上氢能源吧
一步到位

你敢坐在氢气罐上开车。。。。

yujian8620

成本会是当下磷酸铁锂电池和三元锂电池的10倍以上   价格和性能稳定性都还远着呢，天天炒概念，上千公里。别扯着了蛋

995511

哈哈，高出特么的十倍，意思15W的车，原先电池坏了换一块是8W，现在算下来可能要80W

asdred9999

是啊！真等到普及不知道到啥时候了！最起码老百姓要能买得起啊！否则一切都白搭！

aacyxjz

总算有人不吹牛了

wangcanbie

换电池成本太高

wangcanbie

以后换掉的电池处理都是个问题

dz153153

都是讲故事的人。噱头总是要有点的。要不猪怎么飞上天。

lsp2002

yujian8620 发表于 2024-10-31 08:53
你敢坐在氢气罐上开车。。。。

现在不是坐在锂电上开车么？
还有辐射

zrx166

现在电池的生产线折旧还有好多年可用，马上上固态电池生产线成本太高。

jtwbs

本来也不指望真的能落地这么早

wxm6018090

明年上车，后年续航就会过万！

hznetmask

就是现在是1000一度电，固态是1万一度电。

罗非

关心价格，还是观望吧