能否使用2节 18V电池做一个汽车应急启动电源？

lawman · 发表于 2025-1-20 23:05:37

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前两天三九天，我的车子开到一半启停有问题，叫了救援。过来一查是冬天，电瓶亏电了。
搭电后能正常开了，但是电池容量还是不行，最后换了块。

然后呢，我这人车里一大堆的国产牧田设备。
洗车枪，吸尘器，充气设备。还有换轮胎使用的电扳手，以及为了防备不时之需使用的电动螺丝刀。都是使用的18V国产牧田电池。

当然了，电池用了几年就是会有亏电的风险的。但是我突发奇想，其实现在的锂电池放电电流也都不小啊。
能不能有一个设备把两节 18V的电池接在一起，然后达到搭电宝的效果？
其实现在很多的电动工具都是使用18/21V的电压标准的，理论上启动车辆戳戳有余。但是一个是电压太高，一个是需要大电流，譬如说我的车子启动需要70A的电流。
所以是不是需要使用大电容来实现？

最后翻查了一下，看到良明好像是有一款类似设备，但是体积好大。。。
如果电池可以拆卸，且体积做到两个矿泉水瓶的大小，这样是不是会好一些？平时不用的时候电池可以给吸尘器或者洗车枪使用。需要的时候两节电池接上把车辆启动一下。

这个只是一个想法。或者已有类似的设备，望大家指教下。

grkuqq · 发表于 2025-1-21 00:34:39

70安不如搞个法拉电容大电流像点焊机那种。充电快，放电电流大，就是不长时间存电。使用时接个电动工具电池包互补，充那么十来分钟。

grkuqq · 发表于 2025-1-21 00:34:52

70安不如搞个法拉电容大电流像点焊机那种。充电快，放电电流大，就是不长时间存电。使用时接个电动工具电池包互补，充那么十来分钟。

曾经- · 发表于 2025-1-21 00:43:35

你太欺负电池了就不怕冒青烟？

有这想法趁早放弃那个电动工具电池不是那么用的

winddyj · 发表于 2025-1-21 01:49:34

想法是可以的，只是18V电压太高，会烧车电路，正确使用方法是把线拆掉，只给电瓶临时充电几分钟就行

douzi707 · 发表于 2025-1-21 08:05:45

想法应该可行，不过是不是对电池伤害很大

liuhaob · 发表于 2025-1-21 09:12:17

电压太高了，车会坏的

aacyxjz · 发表于 2025-1-21 09:49:27

电动工具电池一般是20A-30a，具体看电池包外壳标注，两个并联也不是不行，18V电压确实高了点

nokia790 · 发表于 2025-1-21 10:30:01

应急偶尔用一下，用单个18V都足够了。

weln2016 · 发表于 2025-1-21 13:46:25

单节300A放电才行

道幽亭静 · 发表于 2025-1-21 14:25:19

不如并个六串超级电容在原蓄电池上做辅助启动。我的车就是这么做的，自动启停的车更应这么做，利于保护电池。

人在江湖飘 · 发表于 2025-1-21 14:26:38

3000f电容特别好

邪恶海盗 · 发表于 2025-1-21 15:42:19

道幽亭静发表于 2025-1-21 14:25
不如并个六串超级电容在原蓄电池上做辅助启动。我的车就是这么做的，自动启停的车更应这么做，利于保护电池 ...

+1，英雄所见略同...

二○二五年一月二十一日

lawman · 发表于 2025-1-21 16:47:43

winddyj 发表于 2025-1-21 01:49
想法是可以的，只是18V电压太高，会烧车电路，正确使用方法是把线拆掉，只给电瓶临时充电几分钟就行 ...

所以需要电路支持，可能再加上超级电容。
但是我看自制的超级电容的体积都不小。
其实我的想法是，譬如说10芯电池，每节放电5A，就有50A了，但是实际上12V么，算40A，
两节电池就是80A。再加上超级电容。如果能达到12V 50A。这样电池的负担就不会太高了。总共130A启动100A或者80A的车辆理论上应该不吃力吧。