特斯拉工厂惊现"幽灵车队"：1.2英里无人接驳创自动驾驶新纪录

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特斯拉全自动驾驶技术取得突破性进展。该企业最新披露的生产线视频显示，新下线的电动汽车正以完全无人驾驶方式完成1.2英里（约1.9公里）厂区运输，从充电站自主导航至船运装载码头。这是继宝马之后，全球第二家实现产线无人接驳的车企，但特斯拉宣称其技术复杂度远超同行。

两段经官方认证的实拍视频显示，工作人员仅需在超级充电站启动自动驾驶程序，随后车辆便开启自主旅程。画面中，数十辆无人驾驶的特斯拉在厂区道路上有序行进，不仅需要应对交叉路口、移动工程设备等动态障碍，还需在单车道狭窄路段完成智能会车。最震撼的场景是成排"幽灵车"自主选择停泊位，精准停入指定装卸区域。

特斯拉在社交平台X宣称，此举标志着"向大规模无监督全自动驾驶（FSD）迈出关键一步"。不过业内人士指出，这项技术仍存在显著局限：所有测试均在封闭厂区进行，道路环境完全可控，避开了公共道路的复杂变量。相较之下，宝马采用的自动驾驶方案基于预设磁轨导航，技术路径截然不同。

值得关注的是，特斯拉在视频中刻意展现人车混行场景——自动驾驶车队需与人工驾驶车辆共享路权。这种技术展示被解读为向监管部门证明FSD系统的可靠性。汽车工程专家分析，尽管厂区环境与真实路况存在差距，但能处理突发状况的自动驾驶算法，确实为未来技术落地奠定基础。目前该技术尚未明确商用时间表，但其展现的协同控制能力已引发行业震动。

*汽车厂区接驳指在汽车制造工厂内部，将新生产的车辆从生产线末端运输至指定位置（如检测区、停车场、装载码头）的全流程。

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