本帖最后由 lawman 于 2025-2-3 17:39 编辑
春节假期在家,反正也没有外出的习惯,继续折腾剩余的电池。由于节前在小黄鱼几个月淘到一个小鹰锯,使用博世电池接口的。试机视频里面我看卖家耍的蛮好,结果到我手上确是不动。灯是亮的,所以怀疑可能是功率不够。于是在网上下单了一个号称6Ah的6芯电池。到手外观是这样的。 加强版6芯电池 ]外观看螺丝好像是正品 上面还说是2024年产的 标准的博世电池接口 当时没关注,插上小鹰锯也是不工作,当时没留意。以为是小鹰锯卖家坑我了,我也没想到电池有问题。 结果前段时间12月份拿到了琢美8260的机器,因为也是统一的电池接口。插上小鹰锯秒转。 于是我 ,我想了下,难道是电池本身的问题?于是我拆开了这个电池,结果是这样的。 这个镍片一看就是自己焊的 博世 12V 6XIN 这个点焊。。。 带一个温度检测头 于是节前就准备入手锂电池芯准备自己做一个。因为准备自己做,就研究了一下,有一个卖家说其实可以用三芯的电路板用在6芯的上面。 既然这样就比较简单了,我就打黑了几个博世/琢美的12V电池,反正只要外壳和电路板。因为买电池套件基本也没有原厂的电路板。 于是发现目前博世12V电池的几个版本。 1. 带均衡芯片的版本。 这款电芯是带电压平衡的 带芯片的是这里多了一根线,来检测电芯电压 2. 这款就是只有普通充放电的功能,没有均衡芯片 看上去缺很多芯片 国产的缩减版本 由于电路板的缩减电池的结构也有所改变。 这个结构我觉得很合适啊 只要拆掉顶壳就可以检修电路板,测电压啥的。卸掉底壳可以更换,适用各种红博世,绿博世,白博士的标准。 这个是老的电池解构。 总结一下,博世的电池理论上就是个一次性产品。但是么,我们这群玩工具的总是想挖掘最大潜力。带电芯负载均衡的固然是很好,但是既然不带负载均衡了,就没必要折腾这么大的电路板了。电路板缩小以后,其实检测维修都方便很多。 老的结构其实电路板大,但是实际上遇到的问题是检测的时候每次都要把电芯从壳子里完全拿出来,有的时候会遇到电池发热,涨大,漏液,生锈的问题,导致完全拿不出来,只有破坏性的才能取出。 所以,我更倾向于小电路板,毕竟好拆卸,更换,检修。或者带电芯负载均衡的大容量的也是好的,毕竟大容量的电池的使用时间更长,可能发热和平衡更需要控制。 过节继续折腾电池换芯的事情,祝各位新春快乐!
|