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当国内家长还在为初中生该买哪款平衡车发愁时,意大利改装厂Aznom直接把初代Smart ForTwo改成了电动玩具车——不仅能合法上路,还配齐了安全气囊和ABS系统。这波操作看似暖心,但看到2.5万欧元的标价,老父亲们的血压可能要坐过山车了。
这辆被称作Smart 4Teen的萌系小车,原型是2002-2006年间生产的第一代Smart ForTwo。意大利人把原本50马力的三缸发动机整个掏空,塞进20马力的电机和11.4度电池组,续航勉强撑到140公里。虽然极速被卡在45km/h(高配版能跑90km/h),但对刚够年龄摸方向盘的14岁少年来说,这速度在小区里代步倒是刚刚好。
要说改装最狠的还得看内饰。真皮座椅配Alcantara翻毛皮,碳纤维饰板闪得晃眼,连车钥匙都能定制刻字——知道的说是给娃买代步车,不知道的还以为在逛奢侈品买手店。车头那双酷似奔驰SLR的复古大灯倒是原汁原味,加油口改成的充电口还留着老Smart的呆萌劲儿。
安全配置可能是家长唯一能找补的亮点。原车的Tridion安全框架、双气囊、ABS防抱死这些正经汽车配置全数保留,比起雪铁龙Ami那些塑料玩具车确实靠谱不少。厂家还打环保牌,说是废旧车辆改造再生,但看着比新车贵四倍的售价,这绿色情怀的成本着实有点烫手。
价格才是真正刺激的环节。2.4万欧元(约合2.5万美元)的起售价,够买四辆雪铁龙Ami,还能剩钱配台顶配电动自行车。就算非要买Smart,二手电动版EQ ForTwo不到1万欧元就能开回家,不过那得等娃满18岁考驾照。所以问题来了:是土豪家长的钱包太鼓,还是意大利人觉得青少年的第一辆车必须镶金边?
如今欧洲街头,穿着校服的中学生开着定制版电动Smart去买漫画书的画面,怕是比超跑炸街更拉仇恨。只是不知道这些含着金汤匙长大的Z世代,将来拿到正式驾照时,会不会嫌弃这辆童年座驾还没平衡车跑得快。
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