V刹车架改装碟刹的问题

地狱火

最近感觉需要锻炼身体了，就把老父亲的捷安特ATX680山地车征用了，老父亲曾在十几年前骑着这辆车从兰州出发，往返了壶口瀑布。
车子是个好车子，就是配置太低了，刹车是V刹，经过这么多年的使用，前圈都快磨漏了，我就改了碟刹。但是后刹车因为没有碟刹安装座，在网上买了个铁质的加装座安上了，这个安装座由于设计原因刚度不够，经常蹭碟，掰一掰又能用。
现在想请教各位:市面上有没有铝制的焊接安装座？或者有图纸也行。焊接的安装座能不能耐用？

邪恶海盗

无图无真相...


二○二五年三月一日

曾经-

同城收个铝架碟刹的车吧，v刹改碟需要很多工具和技能，需要焊接增加碟刹座，如果不焊接改的很不好用，所以收个才是正道，

新卖价2000以上的就够了，不要买小布  大行什么的那种溢价严重的货

xuguangqi08

该成磁力涡流刹车

ljr5532

捷安特没在车身预留碟刹安装位  我0几年买美利达都有自己换后轮花鼓碟刹 前轮没换

地狱火

曾经- 发表于 2025-3-1 15:18
同城收个铝架碟刹的车吧，v刹改碟需要很多工具和技能，需要焊接增加碟刹座，如果不焊接改的很不好用，所以 ...

atx680，车架很不错的，舍不得放弃。其实要是能收到也不错，我一个同事把升级换下来的零件都给我了，也就差个车架基本就能再凑一辆车了。

地狱火

ljr5532 发表于 2025-3-1 20:52
捷安特没在车身预留碟刹安装位  我0几年买美利达都有自己换后轮花鼓碟刹 前轮没换 ...

是啊，增加个碟刹座也不会增加什么成本，估计当时这车也是成本控制的比较严格吧

地狱火

xuguangqi08 发表于 2025-3-1 15:59
该成磁力涡流刹车

这个不太懂，讲讲?

地狱火

邪恶海盗 发表于 2025-3-1 13:37
无图无真相...

我到手时的状态：
我改完后的状态：
现在稍有改动，后衣架中部到V刹座那里加了根8个的铝支撑

邪恶海盗

地狱火 发表于 2025-3-1 21:57
我到手时的状态：
我改完后的状态：
现在稍有改动，后衣架中部到V刹座那里加了根8个的铝支撑 ...

这不是改好了么？


二○二五年三月一日

地狱火

邪恶海盗 发表于 2025-3-1 22:19
这不是改好了么？

这是之前买的八十多的铝合金改装座，外面的铁片太软，根本固定不住，现在换了铁片的那种，本体变形大，几乎每天都要调一次，第二天继续蹭碟

邪恶海盗

地狱火 发表于 2025-3-1 22:31
这是之前买的八十多的铝合金改装座，外面的铁片太软，根本固定不住，现在换了铁片的那种，本体变形大，几 ...

买好的，比如不锈钢？


二○二五年三月一日

地狱火

邪恶海盗 发表于 2025-3-1 22:38
买好的，比如不锈钢？

主要是结构问题造成的，其实跟材料关系不大，一端是夹在后轴螺丝下面，一端是靠一个铁箍箍在车架上然后用单颗螺丝连在铁片上，天生就不稳定。

aygcmy

捷安特不好的地方就是车架没有升级的余地，没有碟刹支架来说升级碟刹真的不方便，前刹可以换整个减震前叉来解决，就是价格比较贵，后面的就不好解决了。前叉换碟刹一般刹车也够用了，一般情况下前叉刹车效果要远远好于后刹

地狱火

aygcmy 发表于 2025-3-4 10:05
捷安特不好的地方就是车架没有升级的余地，没有碟刹支架来说升级碟刹真的不方便，前刹可以换整个减震前叉来 ...

其实我也不想动这么大手术，主要是车子用的时间有点长了，V刹把圈都快磨漏了，但是刹车效果可真的是没的说，而且V刹调整还比较容易。