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本帖最后由 Meise 于 2025-3-8 12:39 编辑
现在车企搞装修,比谁家电视多——雷克萨斯把中控台换成12.3寸大屏,奔驰EQS直接三联屏铺满整个仪表台,奥迪更6,新款A6 Avant e-tron要是不选装副驾屏,直接给你留块黑塑料补丁。这些操作看得人直挠头:现在豪车的豪华感,就靠堆屏幕了吗?
三年前还流行真皮缝线配实木饰板,现在全变成玻璃开会。雷克萨斯以前爱玩东方美学,现在新车里最显眼的就是块大平板;奔驰把祖传的圆形空调出风口挤到角落,17.7寸的中控屏亮起来能当化妆补光灯用;奥迪更是一键清空物理按键,空调调节都得在屏幕上划拉。不是说科技不好,但百万豪车坐进去像进了电器城,这事总感觉哪里不对。
其实大家吐槽的不是屏幕本身,而是车企偷懒的做法。把实体按键取消换成触控,成本是省了,但开车时盲操风险也来了。更别说晚上开车,五颜六色的屏幕晃得人眼晕,说好的豪华座舱静谧感呢?现在有些车连调个空调都要进二级菜单,这操作比考科目二还难。
不过话说回来,数字仪表盘能实时显示导航,语音控制也确实方便。问题是要怎么平衡科技感和温度感?有的车厂开始找折中方案:用带震动反馈的触控板假装实体按键,或者在屏幕边上镶一圈金属框。要我说,真正的现代豪华应该是既有科技便利,又能摸到细腻的皮革纹理,旋钮转起来还有哒哒的机械声。
说到底,豪车买家掏钱买的不仅是代步工具,更是种精神享受。就像买名表既要机芯精准又要表盘精美,汽车内饰也该让眼睛和手指都舒服。下次车企上新款前,建议设计师先问问自己:这套内饰,熄了屏还豪华吗?
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