当汽车内饰变成电子卖场：现代豪华究竟该长啥样？

Meise · 发表于 2025-3-8 12:28:20

本帖最后由 Meise 于 2025-3-8 12:39 编辑

现在车企搞装修，比谁家电视多——雷克萨斯把中控台换成12.3寸大屏，奔驰EQS直接三联屏铺满整个仪表台，奥迪更6，新款A6 Avant e-tron要是不选装副驾屏，直接给你留块黑塑料补丁。这些操作看得人直挠头：现在豪车的豪华感，就靠堆屏幕了吗？

三年前还流行真皮缝线配实木饰板，现在全变成玻璃开会。雷克萨斯以前爱玩东方美学，现在新车里最显眼的就是块大平板；奔驰把祖传的圆形空调出风口挤到角落，17.7寸的中控屏亮起来能当化妆补光灯用；奥迪更是一键清空物理按键，空调调节都得在屏幕上划拉。不是说科技不好，但百万豪车坐进去像进了电器城，这事总感觉哪里不对。

其实大家吐槽的不是屏幕本身，而是车企偷懒的做法。把实体按键取消换成触控，成本是省了，但开车时盲操风险也来了。更别说晚上开车，五颜六色的屏幕晃得人眼晕，说好的豪华座舱静谧感呢？现在有些车连调个空调都要进二级菜单，这操作比考科目二还难。

不过话说回来，数字仪表盘能实时显示导航，语音控制也确实方便。问题是要怎么平衡科技感和温度感？有的车厂开始找折中方案：用带震动反馈的触控板假装实体按键，或者在屏幕边上镶一圈金属框。要我说，真正的现代豪华应该是既有科技便利，又能摸到细腻的皮革纹理，旋钮转起来还有哒哒的机械声。

说到底，豪车买家掏钱买的不仅是代步工具，更是种精神享受。就像买名表既要机芯精准又要表盘精美，汽车内饰也该让眼睛和手指都舒服。下次车企上新款前，建议设计师先问问自己：这套内饰，熄了屏还豪华吗？