电动肌肉车加速王座易主！道奇战马Daytona EV碾压自家V8猛兽

Meise

当797马力的挑战者地狱猫红眼版还在后轮空转时，这台四驱电动怪兽已绝尘而去——没错，肌肉车江湖正在上演戏剧性转折。道奇最新推出的2025款Charger Daytona EV用实测数据证明：电动机器的时代真的来了。

这款被车迷戏称为"带电战马"的新车虽背负着比燃油版多出500磅的体重，却凭借670马力全轮驱动系统和毫秒级响应的扭矩，在《Car and Driver》测试中创下3.3秒破百的惊人成绩。这比自家搭载6.2升机械增压V8、功率高达797马力的挑战者红眼版还快了0.5秒——要知道，后者可是燃油肌肉车的标杆存在。

实测数据揭开了电动车性能的残酷真相：当四轮同时发力，再大的马力数字都成了纸上谈兵。测试编辑直言："地狱猫的红眼轮胎还在和地面较劲时，Daytona的宽胎早已完成动力转化。"不过这份速度并非全能，在操控测试中，这款电动肌肉车暴露出明显转向不足，弯道表现被宝马i4 M50甩开身位。

有趣的是，这款加速猛兽市场反响却两极分化。经销商正以罕见折扣力度促销，官方也推出低息租赁方案。业内人士分析，这与取消V8发动机、无法完成传统烧胎动作等"肌肉车灵魂元素"缺失有关。但不可否认的是，如今任何想挑战红绿灯起步的燃油超跑，都得掂量下这个带电对手的恐怖爆发力。

随着2025年新能源车市竞争愈发激励，道奇这场"左右互搏"的戏码或许预示着肌肉车文化的新走向——内燃机的咆哮正被电动机的嘶鸣取代，而性能的衡量标准，也在悄然改写。