通用联手EVgo搞大事：全美130座充电站上线，高速路网补能提速

Meise

开电动车跑长途最怕啥？找不到充电桩呗！最近通用汽车带着EVgo和Pilot加油站搞了个大动作，沿着洲际公路铺开130个快充站点，这事儿咱们得好好唠唠。

通用汽车旗下能源部门GM Energy近日宣布，他们与EVgo、全美最大连锁加油站Pilot合作的充电桩铺设计划已初见成效。如今在25个州的洲际公路沿线，130个Pilot和Flying J加油站里都装上了350千瓦超快充桩，覆盖了从五大湖到墨西哥湾的关键交通动脉。

这个2022年启动的项目原本计划在全美500个卡车休息站安装2000个快充桩。如今进度如何？截至今年3月，已完成四分之一目标，相比去年底的25个站点翻了五倍。密歇根到佐治亚的I-75公路、明尼阿波利斯至密尔沃基、底特律到克利夫兰等主要城际路线都能看到这些蓝底白字的充电桩。

具体覆盖哪些区域？打开Pilot官网实时地图，能看到充电桩沿着货运大动脉铺开：从得克萨斯州的圣安东尼奥到休斯顿，田纳西的纳什维尔到得州达拉斯，这些站点特意选在远离市区的公路交汇处。每个站点标配4-8个充电位，部分还设计了卡车专用通道，拖着货柜的电动重卡也能轻松驶入。

充电速度到底有多快？官方称部分车型能在15分钟内完成补能，不过实际使用中多数电动车从20%充到80%大概需要半小时。作为对比，家用慢充桩得花上3-6小时才能充满。需要提醒的是，虽然设备支持350千瓦峰值功率，但目前市面上能跑满这个速度的车型还不多。

针对城市充电需求，通用和EVgo另有布局。去年12月，双方在城区完成的2850个规划充电桩中已有2000个投入运营。加上公路充电网，这套城乡联动的充电网络算是给电动车主的里程焦虑打了剂强心针。