大众ID.2扛旗！年度利润率预警下修 特朗普关税成最大变数

Meise

大众集团这回真的摊上事儿了——面对特斯拉老家那边的关税大棒，连德国人都直呼顶不住。就在本周三，这家欧洲汽车巨头坦言今年营业利润率恐怕要贴着预测下限（5.5%-6.5%）走，更让人头疼的是，自家金主保时捷还给来了个"背刺"。

这场暴风眼的中心人物是首席财务官安特利茨，他在投资人会议上直言："现在预测关税影响就像猜骰子点数。"不过他倒没藏着掖着：自家心头肉保时捷周二刚发的盈利预警，瞬间给亲爹大众砍掉百亿欧元估值。更刺激的是，这位CFO还说由于电动车实在太烧钱，他们现在把希望寄托在西班牙工厂正在打造的2.5万欧元ID.2上，这可是大众首款有望赚到燃油车级别利润的电动车型。

要说压力最大的当属奥迪和保时捷这对难兄难弟——前者在美国连个正经工厂都没有，后者四五月就被关税大刀砍走1亿欧元。不过大众倒也没坐以待毙，他们在南卡罗来纳州给Scout品牌建的工厂可能扩建，连大众商用车都要排着队等产线。

其实遭罪的不止大众一家，奔驰、Stellantis、通用、沃尔沃这些同行早就躺平，连全年财报指引都提前撤回了。要说大众自救的法宝，还得数去年和工会达成的砍成本大计——光大众品牌就裁了7000号人，工厂运营成本也降下来了。看着一季度净利润暴跌40%的财报，安特利茨也只能硬着头皮说"降本增效正在火力全开"。

根据最新数据，大众今年净现金流估计只能摸到20-50亿欧预测区间的下限，账上现金大概守着340亿欧元老本。现在所有眼睛都盯着西班牙的ID.2能不能按时下线，毕竟这车要是扑街，德国人的电动化豪赌可就要伤筋动骨了。