吉普放大招！新指南者混动/纯电版竟藏375匹暗黑马力

Meise

兄弟姐妹们快来看！2026款Jeep指南者这次玩真的——油电混动和纯电双版本齐发，顶配居然塞进375匹暴力电机，这架势是要跟新势力正面刚啊！

外形篇：铁汉也懂精装修
新款指南者浑身散发着"钢筋直男"美学：八孔格栅配立体切割大灯，X型贯穿尾灯还自带发光车标。虽然尺寸偷偷长了155毫米（车长直奔4550毫米），但方盒子轮拱+全身越野护板依然宣告着硬汉身份。设计师这次还搞了个小心机：全景侧窗比老款大了34%，据说连后座看风景都能多瞅二里地！

座舱篇：理工男开窍了
坐进车内可要小心惊掉下巴——16寸超宽中控屏+10寸液晶仪表直接怼脸！最绝的是吉普竟然没跟风取消实体按键，空调旋钮和地形模式开关整整齐齐排着队。偷偷量了下后座，腿部空间居然多出56毫米，后备箱更是能塞下19.4立方英尺行李（比老款多出两个标准登机箱位置）。不过纯电版车主别找前备箱了，设计师显然没打算在这里藏惊喜。

动力篇：新能源の王炸
这次欧洲首发三个王炸配置：

入门款145马力轻混（带48V buff）
195马力插混（通勤党福音）
纯电版分三档：单电机213马力/双电机暗黑375马力！
这个双电机顶配藏着吉普独门黑科技——专门研发的后轴电机能在前轮打滑时单骑救主，官方实测能爬20度纯冰坡！续航更是夸张到WLTP工况650公里，快充半小时就能回血60%电量。

越野篇：祖传手艺没丢
四驱版离地间隙拉到200毫米，涉水深度470毫米堪比牧马人！接近角/通过角/离去角三围直接拉到27°-16°-31°，标配地形选择系统+陡坡缓降。要我说这参数去阿拉善玩沙子都够用，当然前提是你舍得拿这漂亮脸蛋去滚泥坑～

市场篇：欧洲佬先爽为敬
现在就能在官网抢"首发限定版"，选145马力轻混或500公里续航单电机版。意大利工厂已经开始踩油门，今年第四季度就能提车。北美兄弟别急，你们得等2027款加拿大特供版——不过现在工厂还在战略重组，估计得先眼馋欧洲用户半年。

最让人唏嘘的是柴油版彻底凉凉，要知道十年前欧洲每卖两台指南者就有一台是柴油机！这波新能源大潮，看来硬汉吉普也要随波逐流了。所以问题来了：油电混合和纯电二选一，你会怎么选？评论区等你来战！