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在德国纽博格林赛道的沥青路面上,一辆身披迷彩伪装的特斯拉原型车正释放着狂暴的加速性能。当地时间5月21日,海外汽车媒体拍到了改款Model Y Performance的测试画面,这款电动SUV的进化细节逐渐浮出水面。
从谍照来看,新车最显眼的变化是后备箱盖上延伸出的运动扰流板,造型与现款Model Y Performance如出一辙。搭配21英寸蜘蛛网状轮毂(前轮规格预计为255/35 R21,后轮加宽至275/35 R21),整体姿态比标准版降低约2.5厘米,营造出蓄势待发的战斗气息。不过前保险杠仍沿用普通版设计,这或许会成为量产前的最后悬念。
动力系统方面,新车大概率会移植Model 3 Performance的双电机全驱系统,最大功率510马力,峰值扭矩554磅·英尺。参考Model 3 Performance的2.9秒破百成绩(0-60英里/小时),更重的车身可能导致加速时间微增至3.2-3.3秒,但仍比现款Model Y Performance的3.5秒提升明显。79千瓦时电池组预计维持现款容量,EPA续航里程或保持在290英里左右。
外媒摄影师还捕捉到关键细节:红色高性能刹车卡钳搭配打孔刹车盘,暗示制动系统将迎来升级。车内虽未完全曝光,但据目击者描述,前排换装了包裹性更强的运动座椅,侧翼支撑明显加高。悬架系统则引入Model 3 Performance同款的自适应减震器,提供标准、运动和赛道三种模式切换。
值得注意的是,特斯拉工程师似乎对底盘调校下了狠功夫。除了降低车身高度,转向系统的精准度也得到针对性优化。结合前后不等宽轮胎配置,这些改动将使这台2.1吨重的电动猛兽在弯道中更显灵活。
虽然特斯拉尚未公布具体发布时间,但行业观察家预测量产版本可能在今年圣诞节前亮相。对于追求极致性能的消费者来说,这次改款或许意味着现款车型即将迎来抄底时机——当然,前提是你愿意为那0.3秒的加速差距多等半年。
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