全球最大量产车引擎盖+43寸巨幕！小米YU7电动SUV这次玩真的了？

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造车新势力又整新活了？就在最近，小米汽车放出猛料：即将上市的第二款车型YU7电动SUV，竟然扛着"全球最大量产车引擎盖"的称号登场！这波操作直接把韩国豪车Genesis G90的纪录给掀了——车头这块3.11平方米的超大"天灵盖"，足足比前任冠军多出个0.5平方米。

你以为这就完了？工程师们可是把"偷轻"做到极致。这块巨型引擎盖用全铝材质打造，重量比传统钢材直接对半砍。不过别被它的轻量化骗了，现场照片显示车头支着两根粗壮的液压撑杆，活像举重运动员的肱二头肌，生怕这个超大号"蚌壳"突然罢工。

掀开这个汽车界的"巨无霸锅盖"，底下藏着141升的储物暗格。虽然比不上某些美系电车的"前备箱黑洞"，但塞个标准登机箱和一堆“七零八碎”绰绰有余。不过这个大容量前备箱到底是单电机版的专属福利，还是双电机车型也能雨露均沾？官方倒是卖了个关子。

坐进驾驶舱才是真正的视觉轰炸！仪表台底部嵌着43.3英寸的HyperVision全景大屏，活脱脱把IMAX影院搬进了车里。这个从挡风玻璃根部延伸出来的"科技带鱼屏"，左边管着行车信息，右边承包娱乐系统。隔壁宝马实验室里捣鼓的同款设计，硬是让小米抢了首发。

动力配置更是玩起俄罗斯套娃：入门款后驱版带着316马力单电机跑江湖，中配双电机飙到489马力，顶配YU7 Max则祭出681马力的狂暴模式。电池组从96.3度电到101.7度电阶梯式排列，不过大伙最关心的"千匹超能版"会不会来，官方至今还在吊胃口。

最值得期待的是价格——这款即将在今年7月登陆中国市场的电动新贵，到底是走性价比路线还是冲高端市场？小米倒是学起了数码圈的老套路，非要等到发布会才肯掀底牌。海外车迷也别急着酸，据说国际版已在酝酿中，指不定哪天就空降你家门口。

从手机圈杀入汽车界的小米，这次显然是有备而来。YU7不仅要在参数表上碾压对手，更要靠这些肉眼可见的"显眼包"设计抢头条。只是不知道这个能停辆摩托车的引擎盖，以后会不会变成车主的露天野餐桌？咱们拭目以待！