奔驰豪华电动厢车VLE首发！美国家庭将迎电动保姆车新选​

Meise

朋友们，汽车圈又有新鲜事了！奔驰最近放出了全新纯电厢车​​VLE​​的首批官图。这款车瞄准高端市场，未来将在加拿大、中国和美国开卖，主打豪华家用和商务接待用途。

回想今年早些时候，奔驰就预告要推出两款新厢车——​​VLE​​和​​VLS​​。官方当时明说，这两款车会采用全新电动平台，定位属于奔驰产品线里的"最高端选手"。如今大半年过去，VLE的实车模样终于揭晓。

虽然奔驰这次没透露太多细节，但从图片能清楚看到：VLE前脸配置了封闭式格栅，两侧搭配醒目的大灯组。往下瞧还能发现宽阔的下进气口，配上短小的引擎盖造型。整体看起来挺有未来感！

转到侧面看更有意思：前挡风玻璃带着倾斜角度，流畅衔接缓缓下压的车顶线。设计师还给它安排了平整的大面积车身面板，以及隐藏式门把手。车窗区域看着比老款V级车明显缩小，主要因为腰线位置抬得更高了。

车尾设计相对朴素些：顶部竖着尺寸不小的扰流板，尾灯采用临时测试用的竖条样式（量产版会换新）。后保险杠设计简洁，尾门开口倒是相当宽大。

最值得关注的是奔驰公布的实际路测数据：两辆测试车从德国​​斯图加特​​一路开到​​罗马​​，全程跑完​​677英里（1090公里）​​ ，中途只进行了两次充电，每次仅需​​15分钟​​！奔驰特别提到这趟旅程含金量很高——路线涵盖阿尔卑斯山蜿蜒陡峭的盘山公路、漫长的高速路段、繁忙的乡间小路，还有拥挤的城市街道。说到城市路况，后轮转向系统帮了大忙，让这个大块头在窄路上照样灵活。

虽然官方至今没公布完整参数，但奔驰此前确认过关键信息：全新VLE基于​​VAN.EA架构​​打造，提供前驱和四驱版本。全系标配​​800V高压系统​​，支持​​22kW交流充电​​，还会搭载最新版​​奔驰操作系统（MB.OS）​​ 。

续航方面，官方打包票说"妥妥超过​​311英里（500公里）​​"。智能驾驶配置包括​​L2级辅助系统​​，更高级的​​L3级自动驾驶​​也规划在本年代末推出（注：指2030年前），开长途能更省心。

座椅布局实锤了：VLE最多能塞下​​八张座椅​​。奔驰自信地表示，这车既适合家庭使用，也能当高端商务接待车。至于定位更高的VLS，奔驰原话是"将开创全新细分市场，重新定义什么是真正的汽车奢华"。

重点来了：这批豪华电动的"​​Grand Limousines​​"主攻北美和中国市场的家用客户，和奔驰以往Vito那种商用货车完全不同定位。准备买奶爸车的小伙伴，可以开始攒钱了！