跨界维修：大众汽车报5个故障黄灯、更换ABS轮速传感器

sean · 发表于 7 小时前

又是一年暑假了，俺从广东惠州长途1600公里自驾回家乡四川广安，一路上都还好（回去前有做过保养的），到了家里也没发生什么问题，某天出门开在路上突然听到叮的一声，仪表盘上出现好几个故障黄灯，此时汽车行驶是没有大问题的，但感觉车身稳定性明显下降了。

路边找个安全地停车熄火，重新点火再看看故障依旧，仪表盘先后显示“胎压监测当前不可用”与“ESC/ABS”亮起5个故障灯，左边两个黄灯分别为:电子驻车系统故障/电子方向助力系统故障，右边三个黄灯分别为：ABS、ESC、胎压故障

其实出现故障灯后开段路程可能会自动消失或减少故障灯数量，虽然如此，其实仍然是有问题的，看油耗都不准了，平路上居然18了，正常是低于10的。汽车有故障后尽量不要高速行驶可能有危险，60码左右的速度一般不会有问题的。

出现多个故障黄灯，大众系列车通病，一般都是ABS轮速传感器坏了一个，于是网购了一个诊断仪AUTOPHIX 3310

里面还有一个收纳包，挺精致漂亮的

诊断仪的样子，蓝黑色，也挺漂亮，是我喜欢的颜色之一

汽车点火后，插上诊断仪

手机下载安装好诊断仪配套的Autophix APP

打开APP后点车辆诊断

详细结果出来了

只看动力模块的故障码详情，提示ABS右前车轮转速信号有故障，代码为01680，其它故障是连锁反应的

检测好后继续网购ABS轮速传感器，我的是两驱车，传感器分左右前后的，不要买错了（右前），商家还送了六角扳手，他说是原厂的配件，其实我也没法判断，反正就50块左右一个，这个传感器去4S店换几大百，我找修车师傅换也要近200块，毕竟师傅要赚钱，正常的合理的收费，那我自己换就省了技术人工费了

配件商家也提供了更换的视频教程，但需要拆轮胎，其实修车厂不需要拆的，他们有升降车的设备

我呢就找了个公路边的水沟处，刚好可以把车右边抬高，我也可以钻到车下面去做维修操作

给原车ABS轮速传感器拍个照，上面还有油漆

用扳手拧下螺丝，连线拔出整个传感器，看起来并不脏

再拔下传感器，与新买的对比下，差不多的，可能生产厂家不同，外观细节上不是完全相同

新的ABS轮速传感器插上线束，得听到有咔嚓一起响才表示插到位了

把传感器插入孔内

用扳手拧回螺丝，必须拧紧

看油漆位置就知道已经拧紧了

换下来的原车旧传感器，这把小一字螺丝刀是拔线束时用的，用它撬下卡扣更易拔掉线束

更换完毕，点火开几百米后故障灯全消失

再用诊断仪检测后一键清除故障码，检测结果就无报错了

完美修复大众车ABS轮速传感器坏后引起的通病故障

END

11651189 · 发表于 7 小时前

本帖最后由 11651189 于 2025-8-15 12:18 编辑

大佬居然是老乡啊！
修车需要大工具，手机到车，跨界还挺大的。

大灰熊喔 · 发表于 7 小时前

这个胎压检测是靠ABS传送数据的。不应该报2缸失火，以及变速箱故障码啊？

重庆老坛酸菜 · 发表于 7 小时前

原来是广安的，长寿的邻居表示有动手能力就是挣钱，还不会被忽悠！

64819293 · 发表于 7 小时前

大众的这个abs传感器带孔，不知道咋想的，潮湿涉水就会坏。我的速腾都召回了。

nnsat · 发表于 7 小时前

这个是霍尔传感器吗？既然是通病，厂家居然不召回

whhyz · 发表于 7 小时前

ABS轮速传感器故障率还是比较高的，就是判断哪个损坏比价麻烦，我的标致307报ABS故障，到修车店检测说要左右两侧一起换，我心理想那个坏换哪个，为什么要两边一起换？然后到4S店检测就告诉我那边问题，先给清洗了一下，故障消失了，开了一段时间又报故障，网上买一个自己换上完美修复，修车店检测说要左右两侧一起换，估计是他们判断不了哪个传感器故障，只能忽悠说了两侧一起换。有时候传感器头部脏了，也会报故障，清洗一下也有效。

chqjesson · 发表于 7 小时前

学习了，故障看的复杂，找到就容易了，技术贴

ouyangyuye · 发表于 6 小时前

大众奥迪保时捷通病，我第一次是在外面修的，后面很快对侧的也坏了，我就自己弄的。
这个坏一般都是成对一起坏。

songroov · 发表于 6 小时前

刚看到B站上的发光的三极管修一辆路虎车，也是5个故障灯，最后也是换了轮速传感器就好了
区别就是换个传感器用的副厂的700多，原厂的要1500，看视频里换下来的传感器和你这个50块的不说差不多吧，那也长的一模一样，牌子也相同，估计可以直接代换

邪恶海盗 · 发表于 6 小时前

64819293 发表于 2025-8-15 12:30
大众的这个abs传感器带孔，不知道咋想的，潮湿涉水就会坏。我的速腾都召回了。 ...

自己打点玻璃胶堵上？

二○二五年八月十五日

邪恶海盗 · 发表于 6 小时前

whhyz 发表于 2025-8-15 12:41
ABS轮速传感器故障率还是比较高的，就是判断哪个损坏比价麻烦，我的标致307报ABS故障，到修车店检测说要左 ...

做大单值啊，一起换价格高利润多啊...

二○二五年八月十五日

meday · 发表于 6 小时前

songroov 发表于 2025-8-15 13:08
刚看到B站上的发光的三极管修一辆路虎车，也是5个故障灯，最后也是换了轮速传感器就好了
区别就是换个传感 ...

不是2000卢比么?再瞎说给你俩电炮..

..让你拉丝

ba21 · 发表于 5 小时前

不错，学习了。

64819293 · 发表于 5 小时前

邪恶海盗发表于 2025-8-15 13:36
自己打点玻璃胶堵上？

我自己买的改良版的就是全封闭的。

行了吧 · 发表于 5 小时前

在我记忆中，楼主是U盘设计专家，这又在“大众汽车报5个故障黄灯、更换ABS轮速传感器”了，真的是多面手噢，佩服！

苏州熊猫 · 发表于 4 小时前

数码之家必须开始修电车。

我比较讨厌看视频教程，因为一遍看不懂的话，又要来回拖动找重点，不如图文方便。

所以数码之家机会大大的有。

douzi707 · 发表于 4 小时前

OBD检测仪这么好用？

mzwbs1970 · 发表于 4 小时前

上个月使用10年的途观出现和楼主一样故障，经检测也是坏了一个，我是全部予以更换。

solarshen666 · 发表于 4 小时前

我之前那个polo，半轴漏油，水箱换过，喇叭修过，油箱盖电机换过，好在EA111不烧机油

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