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朋友们,今天咱们来聊聊日产最近在日本市场推出的第四代Roox轻自动车。这车可真有意思,别看它方方正正像个会移动的小盒子,里面藏着的新花样可真不少!
先给不太熟悉的朋友科普下:轻自动车是日本特有的车型分类,有着严格的尺寸和排量限制。Roox就是这类车型中的代表作,主打的就是"小身材大容量"的设计理念。最新一代Roox在保留经典方盒子造型的同时,在外观上做了不少升级。前脸完全重新设计,换上了新大灯和一圈LED光带,看起来既时尚又实用。车身侧面也用上了新的钣金工艺,不过保留了特别实用的侧滑门设计 - 这在日本狭窄的街道上停车特别好用!
说到车内空间,这可是Roox最拿手的地方。新一代车型把车厢长度增加了115毫米,相当于一个智能手机的长度。别小看这十几厘米,它让后排坐两个成年人完全没问题,再也不用担心朋友坐后排会憋屈了。更贴心的是后排座椅能前后滑动,最大能有320毫米的调节范围,这样无论是想要更多的腿部空间还是更大的后备箱容积都能随心所欲。说到后备箱,现在能整整齐齐放下四个48升的标准行李箱,周末去超市大采购或者来个短途旅行都完全够用。
科技配置方面,Roox这次投入了不少心血。中控屏用上了12.3英寸的大屏幕,这在整个轻自动车级别里都是数一数二的。还有个特别实用的功能叫"透明引擎盖",通过摄像头和智能算法,能在屏幕上显示发动机舱底下的路面情况,这样过沟沟坎坎的时候就能提前看到障碍物,再也不用担心托底了。
安全配置也很到位,把日产家的技术优势都装上了。包括3D全景影像系统、ProPILOT驾驶辅助系统、智能紧急制动、盲区监测和后方交通警示等功能,基本上能想到的安全配置都配齐了。
消费者还能根据自己的喜好来选择外观,总共有17种颜色可选,其中6种是双色搭配,7种是单色,不管是标准版还是运动版Highway STAR车型都能选到心仪的颜色。
价格方面,起步价是160万日元,约合10760美元。动力系统预计会沿用现有的658cc三缸自吸发动机,最大功率52马力,峰值扭矩60牛·米。动力数据看起来不算突出,但对于主要在都市使用的小车来说完全够用,而且特别省油。
总的来看,这款Roox轻自动车虽然只在日本销售,但它的设计理念和科技配置确实让人眼前一亮。它证明了小车也能做得既实用又高科技,既保留了轻自动车省油好停车的优点,又加入了越级的科技配置,算得上是个典型的小而美代表。
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