SpaceX星舰炸了9次还要试！第十飞能圆人类火星梦吗？

Meise

说起来你可能不信，SpaceX的星舰又要试飞了！这可是第十回啦！前九次啥结果？嘭嘭嘭全放烟花了！最近那次第九飞更绝，官方说法叫"快速非计划解体"——说白了就是炸得更碎点儿呗。要知道，这艘高达120米的巨型火箭可是人类目前造过的最强大的运载系统，比当年登月的土星五号还要猛上不少。

马斯克老早就吹过牛，说这大家伙以后要带人类去火星闯荡。但眼看着美国东部时间8月27日晚7点半就要第十飞了，这火箭连一次完整任务都没搞定过。最近三次飞行测试加上六月份那次地面点火测试，结局统统都是boom！每次失败后，SpaceX团队都会在社交媒体上发个"任务更新"，用工程师特有的冷静语气描述各种"异常情况"。

麻省理工的航天专家奥利维尔·德·韦克教授都看不下去了："我们现在严重怀疑星舰这设计到底靠不靠谱。那个超级重型助推器还行，但星舰本身能不能扛起运送任务，我看悬乎！"这位教授可不是一般人，他可是MIT阿波罗计划讲席教授，还是《航天器与火箭杂志》的主编，说话相当有分量。

这次试飞还是从德州南部那个星基地发射场起飞。要知道，这艘不锈钢巨无霸还没成功实现过发射并回收呢！按照设计，它将来要能完全重复使用，还得塞得下100号人飞向深空。这个发射场也挺有意思，就建在墨西哥湾边上，以前是个小渔村，现在成了SpaceX的专属火箭基地。

今年五月马斯克又出来画大饼了，说要把人类变成多星球物种，这样人类文明才能永续发展。他说："我们的进度条就看什么时候能在火星建起自给自足的文明。"但德·韦克教授觉得，就算真要送人上火星，也得再等几十年。毕竟现在连最基本的安全往返都还没搞定呢。

专家点出关键问题：SpaceX现在陷入了一个"打地鼠"的怪圈。每次试飞发现问题，修好这个又冒出那个新问题。就像你按下葫芦浮起瓢，没完没了！德·韦克教授把这叫做"收敛性难题"，意思是所有系统得一起正常工作才行，可现在明显还差得远。

具体来说：六月份那次，星舰在发射台上做发动机测试时就炸了。原因是储氮气的压力罐崩了，引发连锁反应。这还没完，五月份那次第九飞，飞着飞着就"快速非计划解体"了。助推器掉进墨西哥湾时也炸得稀碎。当时围观群众拍到的视频在网上疯传，有人开玩笑说SpaceX又给墨西哥湾添了新景点。

三月份第八飞更精彩，一台猛禽发动机闹脾气，燃料在不该烧的地方烧起来了，飞船只好自爆。碎片哗啦啦掉得到处都是，吓得附近机场赶紧暂停起降。据说有些碎片还掉到了保护区里，环保组织差点没急眼。

今年一月第七飞也差不多，振动太厉害导致燃料泄漏，又是一朵大烟花。不过这次好歹飞了会儿，比之前有进步。

不过SpaceX倒是越炸越勇，每次都能攒点经验值。比如他们已经两次成功回收了超级重型助推器，还用那个机械大筷子给接住了。第九飞好歹也进了亚轨道空间，算是个进步。马斯克在推特上说得挺实在："为啥之前没人造出完全可重复使用的火箭？因为这题太难了！"

德·韦克教授说第十飞最关键的是看助推器分离后那段时间。只要二级火箭能顺利点火，平稳巡航，再安稳再入大气层，就算成功了。不过就算这次又炸了，他估计SpaceX至少会试到20次才可能放弃。毕竟这家公司从来不怕失败，他们的座右铭就是"测试、失败、学习、改进"。

马斯克的梦想可是要一天造两三艘星舰，天天往火星发车，最好每小时一班。他说总有一天"我们要让科幻变成现实"。据说星基地已经在扩建厂房，准备实现这个疯狂的生产目标。但现在嘛，还是先指望第十飞别又放烟花比较实在！毕竟每次发射都要烧掉好几亿美元，这烟花可真不便宜。

说到底，SpaceX这种"快速迭代、不怕失败"的开发方式，在航天界真的挺另类的。传统航天机构都是小心翼翼，测试再测试，而SpaceX则是直接上天试错。不管最终能不能成功，这种敢想敢干的劲头实在让人佩服。咱们就拭目以待，看看第十飞能不能带来惊喜吧！

liqh

本是没有失败就没有成功，继续。

zrx166

第十次要延期了。