五菱星光730 MPV亮相成都车展：采用侧滑门，提供三种动力系统

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IT之家 8 月 29 日消息，2025 成都车展今日正式拉开帷幕，在本次车展上，五菱汽车带来了一款全新力作 —— 五菱星光 730。作为全新 MPV 车型，星光 730 基于天舆架构打造，采用 7 座布局，并提供汽油、纯电以及插混三种动力系统。据悉，该车还将作为全球车型推出。

IT之家注意到，五菱星光 730 采用了全新的设计语言，汽油版和插混版车型的前脸造型保持一致，均配备了黑色网格结构的进气格栅，而纯电版车型则采用了封闭式前脸设计，大灯之间通过黑色装饰件相连，前包围中间位置设有通风孔。此外，三种动力车型的前包围两侧均设计有进风口，并配备了类似平行四边形的大灯组，内部为上下双 LED 日行灯带，进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面，五菱星光 730 采用了常规造型的车门把手，并配备了侧滑门，滑道位置设计在 C 柱和 D 柱之间侧窗下侧，方便乘客上下车。车尾部分，该车设计有细长的尾灯组和后扰流板，整体造型简洁而富有层次感。

五菱星光 730 汽油版申报图

五菱星光 730 纯电版申报图

五菱星光 730 的车身尺寸为 4910 毫米 ×1850 毫米 ×1770 毫米，轴距达到 2910 毫米，采用 7 座布局。此外，该车还配备了 17 英寸轮辋，并提供两种造型可选。

五菱星光 730 基于天舆架构打造，应用了灵犀动力和神炼电池技术。根据工信部的申报信息，汽油版车型搭载了型号为 LC4 的 1.5T 发动机，最大功率为 130 千瓦；插混版车型搭载 1.5 升发动机，最大功率为 78 千瓦，电机动力参数暂未公布，但配备了容量为 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为 100 公里（测试工况未知）；纯电版车型则搭载最大功率为 100 千瓦的电机，并配备了 54.5 千瓦时和 60 千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下的续航里程分别为 450 公里和 500 公里。

目前，五菱汽车在售的 MPV 车型包括五菱佳辰（指导价格为 6.88 万-11.58 万元）、凯捷 Victory（指导价格为 8.58 万-14.98 万元）、五菱宏光 PLUS（指导价格为 5.88 万-7.98 万元）、五菱征程（指导价格为 6.98 万-9.08 万元）和五菱征程 EV（指导价格为 14.58 万-15.58 万元）。五菱星光 730 的加入，将进一步丰富五菱汽车的 MPV 产品矩阵。