蓝旗亚重返拉力赛场！Ypsilon Rally2将挑战丰田斯柯达霸主地位

Meise · 发表于昨天 17:46

车迷们注意了！意大利老牌车企蓝旗亚正在悄悄搞个大动作——他们可能要带着全新战车重返世界拉力锦标赛的舞台，和丰田、斯柯达、福特还有雪铁龙这些老对手再较高下。这事儿要是成了，那可真是爷青回系列，毕竟蓝旗亚在拉力赛场的辉煌历史，那可是写着传奇二字的。

先让我们把时间拨回2024年7月，蓝旗亚当时就不声不响地整出了个Ypsilon Rally 4 HF。这车明摆着就是冲着重返赛场来的：1.2升三缸涡轮增压发动机，能爆发出212马力，配上五速机械变速箱和前轮驱动系统，还带机械自锁差速器。这套配置摆在年轻车手面前，简直就是"快来开我"的节奏。更重要的是，这车可不是什么花架子，而是真正能打的实力派。

但蓝旗亚显然觉得这还不够带劲。到了2025年7月，他们又掏出了第二款赛车——Lancia Ypsilon HF Racing。这款车拿到了Rally6认证，用的是Rally4的底盘，搭载145马力的1.2T发动机，配的是短行程六速手动变速箱和机械差速器。明显就是给新手玩家准备的入门级装备，让小白们也能相对轻松地踏上拉力赛之路。

最让人热血沸腾的还在后头呢！最近几个月，关于蓝旗亚要打造Rally2赛车的消息越传越凶。连世界冠军米基·比亚松都出来暗示过这个可能性。现在看起来，这事儿还真不是空穴来风。据说新车已经在紧锣密鼓地研发中，最早2026年，最晚2027年就能正式亮相比赛。

有个实锤证据特别值得注意：SPA Racing的Facebook页面最近po了张重度改装的Ypsilon照片，那模样那架势，活脱脱就是个正在酝酿中的Rally2赛车。这下子，车迷们的期待值直接被拉满了。

要是这车真能问世，那可就热闹了。它得直面现在的几大擂台王者：斯柯达Fabia Rally2、丰田Yaris Rally2、福特Fiesta Rally2，还有雪铁龙C3 Rally2。而且考虑到蓝旗亚现在也是Stellantis集团的一员，他们的Rally2赛车很可能要和同门的雪铁龙C3 Rally2共享一些零部件——这倒是个聪明做法，毕竟雪铁龙这款车已经在赛场上证明了自己的实力。

让我们来看看对手的实力到底有多硬核。雪铁龙C3 Rally2配备的是1.6升涡轮直喷发动机，能在5000转时输出282马力，4000转时爆发出420牛米的扭矩。传动系统用的是Sadev五速序列式变速箱，前后都带自锁差速器。刹车系统是355毫米通风盘配Alcon四活塞卡钳，悬挂则是麦弗逊结构配三向可调Reiger减震器。整备质量最低1230公斤，加上车手按规定是1390公斤。看看这配置，就知道Rally2组别的竞争有多激烈了。

还有个利好消息：国际汽联已经明确表示，2025和2026年Rally2组的规则保持不变。但到了2027年，规则可能会有所调整。这就给了蓝旗亚充足的准备时间，让他们能够稳扎稳打地开发新车，然后选择一个最佳时机闪亮登场。

说起来，蓝旗亚这次回归拉力赛场的时机选得真是恰到好处。现在电动车技术发展得风生水起，传统燃油赛车正处在转型的十字路口。蓝旗亚选择这个时候重返赛场，既是对辉煌过去的致敬，也是对未来的明智布局。不管最终结果如何，有这么个经典品牌愿意重返拉力赛场，对车迷来说都是个值得欢呼的好消息。我们就等着看蓝旗亚这次能给我们带来什么样的惊喜吧！