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这个电瓶到今天刚好用了五年,是1000多元买的磷酸铁锂48伏32安时的,刚装上时大夏天每次充满电最高可续航130公里<我气打的足,加速不暴力,也因为不是前后双碟,所以不敢开快平均30码不到点>,可以充进去1.7度电左右,最初来回一天来回开19公里,之后单位搬到新地方一天开7公里路。
五年里面感觉续航是每年较上年下降10%左右,而且冬天要较夏天少1/3的续航,我这个感觉蛮准的。但是最后一年就是今年下降的太快了,现在只能续航20公里左右而且还在下降,只能充进去0.25度电左右,关键是好几次因为估不准过放至完全没电,只能推回来真累趴了大汗淋漓的。因为过放至保护板动作输出0伏,自带的48伏充电器无法识别充电,而只能是用60伏充电器先激活一下打开保护板,再用48V的充就OK了,但不晓得这样会不会因此伤到电池,令电池提前老化结束寿命?这点真心不懂,也查不到资料,有哪位师傅了解的指点下。
昨天是25年9月6号,才有空把新买的磷酸铁锂电池装上去用了,现在的新电瓶是大单体电池体积比这个小了约一半,而且份量也少6斤只有24斤重。
换下来的这个老电池30斤重,是这种圆柱形的磷酸铁锂电池<像1号电池大小>,我测量发现只有两组电压偏低了,应该就是这两组老化,如果更换了的话,应该电瓶还能继续用的吧?不过我也不想折腾了太累太烦也有点危险,所以现在的问题是这里面好的电池,我能够派其他什么用场呢?对我们会维修的人扔掉又可惜对不对?现在也不方便拿到乡下老家去,在那边可以把它做成一组21V的电池组,下面做一组滚轮可以移动给各种电动工具、各种农具等,作为大容量移动电源使用多好! |
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