曼哈特MH5 900：一台900匹马力宝马M5的终极狂想曲

麻薯滑芝士

要是你觉得原厂宝马M5那七百多匹马力已经能让你肾上腺素飙升，德国改装厂曼哈特这次的操作恐怕得让你重新定义什么叫"德式肌肉车"——他们最新推出的MH5 900，硬生生把这台混动轿跑压榨出了超过900匹马力，简直是把"西装暴徒"改成了"末日战车"！

曼哈特这次没在客气，直接对那台4.4升V8双涡轮增压混动系统进行了"心脏移植手术"。改装清单包括碳纤维进气系统、全新涡轮增压器、Wagner Tuning中冷器、Carillo活塞和H型连杆、带可调阀门的不锈钢性能排气，以及可选配的赛车级Downpipes。

经过这番精心调校，原厂本就不弱的717马力和1000牛·米扭矩，直接被推到了928马力和1240牛·米（另有数据显示为915马力和1240牛·米）。这让原厂最强的M5 CS那636马力看起来像是"温和的通勤车"了。虽然曼哈特没公布具体加速数据，但想想都知道，这绝对是一台能让超跑车主都回头瞅两眼的性能机器。

底盘部分，曼哈特给了两个选择：自家降低弹簧或选装KW Variant 4绞牙减震器。刹车系统倒是没动，保留了宝马M原厂碳陶瓷刹车——曼哈特觉得原厂配置已经足够按住这900多匹的狂暴动力了。当然，客户要想换，他们也提供改装选项。

外观上，曼哈特保持了一定的克制，但细节处尽显锋芒。深蓝色车漆配铜色拉花装饰（首台展示车配置），全套碳纤维空气动力学套件包括前唇、侧裙、后视镜外壳、后扩散器、两件式车顶扰流板、鸭尾扰流板，以及21英寸Concave One锻造轮毂，哑光黑配铜色装饰。

车内以棕色为主调，采用了Alcantara车顶内衬与皮革内饰，劳斯莱斯同款星空顶效果，大量碳纤维装饰件，以及M5专属运动座椅和M Sport方向盘。

这款MH5 900的发布恰逢其时。随着下一代宝马M5确认将采用插电式混合动力系统，这款基于现行款F90 M5的改装作品可以说是曼哈特对纯燃油时代的一次隆重告别。曼哈特选择了基于小改款的BMW M5 Competition而非限量版M5 CS作为改装基础，让更多客户能够接触到这种极致的性能提升。

这款MH5 900将限量生产5台，每台都会根据车主偏好进行个性化定制。虽然曼哈特没有公布具体价格，但以其改装程度和限量身份来看，价格肯定不菲——据说改装费用就相当于半台M5新车的价格。

曼哈特MH5 900不仅仅是简单的性能升级，更是对宝马M5潜力的一次极致挖掘。在电动车势头越来越猛的今天，这种对燃油性能车的极致追求，显得格外珍贵。它代表了改装文化的巅峰水准——不仅仅是追求速度，更是表达个性与品味的方式。

这5台MH5 900很可能早已名车有主，但对于大多数车迷来说，知道这样的性能猛兽存在，就已经足够让人兴奋了。毕竟，在这个日益电动化的时代，这种纯粹而狂暴的燃油性能，可能会越来越稀有了。