痴迷大排量，Stellantis为V8情怀付出7.7亿美元代价

Meise

要说汽车圈里谁最"执迷不悟"，Stellantis绝对榜上有名。这家旗下拥有道奇、Ram、Jeep等品牌的车企，对V8发动机的痴迷程度简直令人叹为观止。不过这份执着可是要付出代价的——最近他们又因为燃油经济性不达标，被罚得肉疼。

说起来，Stellantis在北美市场可是把"大就是美"的理念贯彻得淋漓尽致。全尺寸SUV、肌肉车、皮卡，哪个不是油老虎？特别是那台经典的Hemi V8发动机，虽说深受车迷喜爱，可油耗表现也实在让人捏把汗。这就导致Stellantis这些年就没怎么达到过燃油经济性标准，罚款单接到手软。

今年这才过了一半多，Stellantis就已经收到了两张罚单。3月份先是交了7830万美元，6月份又补了1.123亿美元，加起来足有1.906亿美元！要知道，这还只是2019和2020车型年未达标的罚款。据说从2018年算起，Stellantis在燃油经济性罚款上的总支出已经高达7.735亿美元。这笔钱要是拿来研发新能源车，估计都能推出好几个新车型了。

不过有意思的是，Stellantis似乎对此并不太在意，甚至把这些罚款当作必要的运营成本。毕竟他们的客户群体就好这一口——追求大排量、大马力带来的驾驶乐趣。现在Hemi V8发动机不仅重新回归Ram 1500，还成了2026款道奇Durango的全系标配。这番操作，明白人都能看出人家这是要将大排量进行到底。

好在天无绝人之路。特朗普二次上台后，给这些传统车企带来了转机。今年6月，美国官方宣布从2022车型年开始，汽车制造商如果达不到燃油经济性标准将不再受到处罚。这个政策变化对Stellantis来说简直是及时雨，也让其更有底气继续推广V8发动机。

据说此前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的燃油经济性提案相当严格，预计到2032年整个汽车行业将面临高达140亿美元的罚款。其中Stellantis可能要承担30亿，通用汽车65亿，福特汽车10亿。现在新政策一出，这些车企总算可以松口气了。

不过话说回来，在电动车大势所趋的当下，Stellantis如此执着于大排量发动机，长远来看未必是明智之举。现阶段还能靠着罚款"买门票"，但随着环保要求越来越严，这种策略能持续多久还真不好说。毕竟7.7亿美元的学费，真的不是个小数目啊。