本田Ridgeline这波操作6啊！老车涨价，新款就多了一个绿色？​

Meise

当别家都在卷"加量不加价"时，本田却反手给自家中型皮卡Ridgeline来了波"加价不加量"的骚操作！2026款全系涨价，但车子还是那台从2017年就没换过代的"老同志"，竞争对手们都在更新换代，它却只靠新增车漆颜色和小改配置，就敢让消费者多掏钱，这波自信我给满分！

仔细看市场定价，每个版本都已经开始加价：

• 基础版Sport从40,150涨到40,595（+$445）

• 中档RTL从42,980跳到43,395（+$415）

• 越野党最爱的TrailSport最狠，从44,380猛增到45,795（+$1,415！）

• 顶配Black Edition从46,750涨到47,195（+$445）

甚至连运费都从1,450涨到1,495，连45刀都不放过，本田你是懂蚊子腿也是肉的。

最让人哭笑不得的是，别的车企涨价好歹还找点"原材料成本上涨"或者"技术升级"的借口，本田这回是装都不装了：咱就是换个颜色！TrailSport版本新增了一款"Ash Green Metallic"金属绿车漆（确实挺好看的），顶配Black Edition多了个黑色车顶选项… 然后就没了！就这？？

要知道Ridgeline已经是中型皮卡里的"老前辈"了，8年没换代！隔壁福特Ranger、雪佛兰Colorado甚至连现代Santa Cruz都卷疯了，本田还在卖老设计… 市场数据也很真实：虽然前8个月总销量涨了17.4%，但刚过去的8月份就直接跌了9.4%，消费者显然开始用实际行动投票了。

懂行的朋友已经开始瞄着2025款清库存车了——毕竟花更少的钱买同样的东西，不比当大冤种香吗？除非你真的对那抹新绿色爱得无法自拔~

说到底，车企涨价无非是供需、品牌溢价或者产品独特性的体现。但像Ridgeline这样没啥实质更新还全面提价，只能说本田在成本和市场竞争力之间反复横跳… 未来第三代车型或许会学新款Passport走硬朗路线，但现在嘛~ 消费者面对的就是个涨价又没啥新意的2026款，这波操作能不能成，还得看大家买不买账了！

注：本文基于提供的2026款本田Ridgeline价格和产品信息编写，并参考了其他搜索结果中关于汽车价格调整一般原因的分析。文中观点仅供参考，实际购车决策请结合个人需求和市场情况。