Barugzai把路虎的最后一丝体面都改没了，这恐龙造型真能上路？

麻薯滑芝士

各位车友快来围观！英国改装厂Barugzai最近对路虎揽胜运动版下了狠手，搞出来一个名叫"Raptor"的改装套件。这名字听着耳熟不？没错，就是福特猛禽那个Raptor，不过人家这次取的可不是猛禽之意，而是直接奔着恐龙去了——顾名思义，这车改完看起来活脱脱就是一头史前掠食者！

▶ 路虎揽胜运动版：改装界的香饽饽

说起路虎揽胜运动版，在改装圈里可是个热门坯子。这款豪华SUV向来被视作保时捷卡宴和宝马X5、X6的精致对手，不过经过Barugzai这么一折腾，什么精致什么优雅全都荡然无存，只剩下满满的霸道气质。

Barugzai这家英国公司由Naveed Barugzai Khan创立。虽然姓氏看着眼熟，也对改装路虎情有独钟，但他和Project Kahn的那位Afzal Kahn可没啥关系，纯属巧合。

▶ 外观改造：从头到尾彻底换脸

车头部分变化最大：传统的路虎徽标不见了，换成了Barugzai自家的字母标识，镶嵌在重新设计并带有集成通风口的引擎盖上。新车还换上了三段式格栅，加装了更厚重的保险杠延伸件，上面额外增加了LED灯组、前唇扰流板，以及连接加大进气口的亮黑色饰条。

车身侧面一眼就能注意到向外延伸至前后保险杠的宽体轮眉。改装厂还加深了侧裙的造型，点缀着亮黑色细节，并配备了一套名为"E11EVEN"的24英寸锻造合金轮毂。

车尾部分更是夸张：车顶装了个超大型尾翼，尾灯上方还有第二个扰流板。不过厂家也提供了较小尺寸的选项，给那些不喜欢太多空气动力学套件的客户。最后，后保险杠延伸件连接着一个运动型扩散器，里面藏着四出排气尾管，还装饰着碳纤维饰条。

总体来看，这款Raptor比任何原厂揽胜运动版都要野性得多，不过那些亮黑色部件看起来有点塑料感，稍显过时。

▶ 只改外观不动内在：性能依旧原汁原味

Barugzai的升级仅限于外观，内饰和机械部分都保持原样。根据所选车型不同，揽胜运动版依旧提供从3.0升六缸涡轮柴油发动机的247马力（184千瓦/250匹）到专注于性能的SV版本所搭载的双涡轮增压4.4升V8发动机的626马力（467千瓦/635匹）。

▶ 价格猜测：改装不便宜

Raptor套件的具体定价尚未公布，但浏览一下Barugzai的网店就能猜个大概。上一代车身套件的标价为5995英镑（约8200美元），而该公司的24英寸轮毂大多定价为1995英镑（约2700美元）。想了解更多细节，Naveed Barugzai Khan本人还在一个详细视频中亲自展示了整个套件。

▶ 改装文化面面观

汽车改装文化在欧洲一直很有市场，特别是针对豪华SUV的改装。像Barugzai这样专门针对特定车型进行改装的厂家不在少数，每家都有自己独特的风格和理念。

路虎揽胜系列一直是改装厂们的最爱，其方正硬朗的造型为改装提供了良好的基础。从Project Kahn到Overfinch，再到现在的Barugzai，每一家都在试图为这款英国豪华SUV注入新的灵魂。

不过像Barugzai这样大胆的改装还是很少见的。大多数改装厂会选择保持路虎原有的优雅气质，只是在细节上做文章，比如更精致的镀铬装饰、更豪华的内饰材质或者更独特的车身颜色。

▶ 消费者的选择：要个性还是要原厂质感？

对于消费者来说，选择改装车还是原厂车一直是个难题。改装车确实能彰显个性，让人眼前一亮，但也可能失去原厂车的质感和可靠性。

像Barugzai这样的改装虽然外观震撼，但那些亮黑色塑料件确实让人担心其耐用性。而且改装后的车辆在转售时也会面临价值折损的问题，毕竟不是所有人都能接受如此大胆的外观改动。

▶ 路虎官方的态度

对于第三方改装，路虎官方一直保持着相对开放的态度。只要改装不涉及关键安全部件和动力系统，他们通常不会干涉。事实上，一些改装厂甚至会和官方经销商合作，为客户提供改装服务。

不过像Barugzai这样大幅改变外观的改装，可能会影响到路虎的品牌形象。毕竟路虎一直以豪华和优雅著称，如此狂野的改装风格或许不是每个人都乐于见到的。

Barugzai的这款Raptor改装套件确实大胆前卫，完全颠覆了路虎揽胜运动版原有的气质。虽然只改了外观，但变化之大让人几乎认不出这是一台路虎。喜欢的人可能会爱不释手，不喜欢的恐怕会避之唯恐不及。

不过这就是改装文化的魅力所在——每个人都有机会让自己的座驾变得独一无二。Barugzai的这次尝试或许过于大胆，但无疑为豪华SUV改装界带来了一股新风。只是那些亮黑色部件要是能再高级一些，恐怕会更有说服力吧！

sasasasasa58

不错 像gtr那种感觉机械风

bass

改成汉兰达了，这前唇，还越个毛的野啊