意大利设计巨头出手，致敬本田一代神车NSX！

麻薯滑芝士

这回不是本田自己玩？Italdesign获授权操刀，经典NSX或将迎来意大利式重生

还记得当年那台让欧洲超跑们脊背发凉的“东瀛法拉利”吗？对，就是本田NSX。如今，它好像要换一种方式回来了——不过这次，背后操刀的可不是日本人，而是一群意大利人。

是的，你没看错。隶属大众集团的意大利设计公司Italdesign，刚刚在社交媒体上甩出一张预告图：蓝底画面中央并排贴着Honda和NSX的logo，底下轻轻落款“Italdesign”。

整张图安静得像杯凉了的Espresso，但车迷圈里已经炸了——这是要复刻？致敬？还是重新想象？

▍不是复刻，是“官方授权致敬”
Italdesign这次可不是自己嗨。消息透露，他们这次是拿到了本田的正式授权，准全新打造一台向NSX致敬的车型。

类似于几年前兰博基尼用Aventador平台捣鼓出Countach LPI 800-4那种操作——经典车复活，但注入现代技术与设计理念。

目前关于这款车的信息还极少，不清楚是仅此一台的概念车，还是会少量量产。但几乎可以肯定，致敬对象是第一代NSX。

为什么不是第二代？毕竟初代NSX才是许多人心中“永远的白月光”——它用铝合金车架、高转自吸发动机、以及本田骨子里的可靠性，彻底改变了“超级跑车必须难开又娇贵”的偏见。

▍为什么是Italdesign？
你也许不知道的是，NSX的故事从一开始就有点“意大利血统”。

早在1984年，本田就曾与意大利传奇设计室Pininfarina合作推出一台名为HP-X（Honda Pininfarina eXperimental）的概念车，而这台车，正是NSX的前身。

所以这次Italdesign接手致敬项目，某种意义上像是“回归原点”。

更何况，Italdesign本身也不是吃素的——他们曾设计过奥迪A90 Avus、阿尔法·罗密欧Brera等众多经典车款，更是大众集团旗下的高性能设计王牌。

▍压力来到意大利这边
虽然粉丝们都翘首以盼，但Italdesign这次的压力可不小。

NSX之所以经典，不只是因为它快，更因为它代表了一种理念：超级跑车也可以日常驾驶，兼具性能与耐用的极致平衡。

如果Italdesign只做出一个“长得像NSX”的壳，而丢掉了原车的精神，恐怕全球本田粉都不会买单——

“这可不是换壳兰博啊大佬，得走心！”

▍关于新车，我们目前知道的细节：
基于初代NSX精神重新设计，大概率是燃油混动或纯燃油设定（呼应经典）；

由Italdesign全程主导开发，本田授权支持；

预告图极简，但氛围拉满，强调“品牌+经典车名”的情绪联结；

可能2025-2026年间公开，或为限量定制车型。

▍写在最后
从Pininfarina到Italdesign，

从东瀛到意大利，

NSX这场跨越四十年的旅程，仿佛画了一个圆。

我们期待的不是又一台天价限量超跑，而是一个真正懂得NSX为何经典的人，

用今天的方式，把那种“刚刚好”的驾驶快乐，再次带回我们身边。