|
各位手柄车神请注意!如果你总觉得用手柄玩《极限竞速》差点意思,现在有个好消息要告诉你——Fanatec这次真的给Xbox玩家送上一份大礼。就在今天,这个模拟赛车界的扛把子品牌(它可是知名外设厂商海盗船旗下的王牌,纳斯达克代码CRSR)正式推出了CSL Steering Wheel GT3方向盘。别看它顶着个专业范儿的名头,实际上特别懂我们主机玩家的心。
先说说这个盘子最吸引人的地方。它完美解决了“既要专业感又要不想吃土”这个千古难题。官方定价199.95欧元,在高端模拟方向盘圈子里,这个价格简直就像超市里的打折商品一样亲民。要知道,以往想要体验GT3方向盘的快感,没个三五千块根本下不来。
最让我心痒痒的是那个磁吸式换挡机构。普通方向盘换挡还得双手离开方向盘,这个GT3方向盘搞了个很聪明的设计——用摇杆式的磁吸换挡机制,单手就能完成升降档操作。就像在真实赛车里那样,过弯时右手控车左手换挡,行云流水般的操作体验一下子就上来了。
更绝的是那两个模拟拨片,简直就是隐藏的瑞士军刀。一方面可以设置成双离合系统,让你起步时像职业车手那样精准控制动力输出;另一方面还能当成手刹和油门来用。这个功能在玩《极限竞速》漂移赛或者需要精细油门的场合特别实用,等于给你的操作增加了两个维度的控制精度。
正中间那块OLED屏幕虽然不大,但显示的信息那叫一个全面。实时档位、当前车速这些基础信息自然不在话下,更重要的是它能直接调出Fanatec的设置菜单。通过那个被玩家戏称为“七向魔法开关”的FunkySwitch,不用退出游戏就能调整力反馈强度、踏板曲线这些核心参数。再加上九个可编程按钮、两个两段式切换开关和两个十二位多功能旋钮,这套输入系统足够你在任何赛车游戏里玩出花来。
兼容性方面Fanatec考虑得相当到位。虽然主打Xbox Series X|S和Xbox One平台,但只要你是用Fanatec家的直驱基座,这个盘子都能即插即用。更贴心的是,它出厂就预装了QR2 Lite快拆接口,别说普通基座了,就连能输出25牛米扭矩的Podium DD2这种性能猛兽都能稳稳接住。
从设计细节来看,300毫米的直径搭配防滑橡胶包裹,握感扎实又不失灵活。整体造型完全复刻了GT3赛车的方向盘样式,转动时那种精准的反馈力度,能让你真切地感受到每个弯道的路面变化。
值得一提的是,Fanatec给这个盘子提供了长达三年的质保期,在业内算是相当良心的售后服务了。目前已经在官方商城开放购买,欧洲区库存看起来还挺充足。
说起来也挺有意思,现在模拟赛车设备的发展趋势越来越明显:既要保持专业级的操作体验,又要降低入门门槛。这款CSL Steering Wheel GT3恰好卡在了这个甜蜜点上——它既满足了主机玩家对兼容性的需求,又提供了专业赛车方向盘应有的功能配置。对于那些想从普通游戏手柄升级到专业设备,又不想一下子投入太多的《极限竞速》或《F1》系列玩家来说,这或许是个恰到好处的选择。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|