宠物狗触发感应尾门，沃尔沃安全神话遭遇法庭挑战

麻薯滑芝士 · 发表于 9 小时前

各位吃瓜群众请注意，现在插播一条现实版"科技与狠活"的社会新闻。当你还在为爱车的自动泊车功能沾沾自喜时，大西洋彼岸有辆沃尔沃已经上演了"尾门噬主"的荒诞戏码。这场看似该出现在《黑镜》剧集的离奇事故，最近正式演变为一场牵涉人、狗、车企的三方法律混战，就连沃尔沃深耕八十多年的安全招牌都被震得嗡嗡响。

这事儿得从两年前那个多事的秋天说起。2023年10月，新泽西州某处登山小径上，梅根·科尔和友人詹妮弗·亨利结伴郊游。诉状里白纸黑字写着，当科尔站在一辆未公开具体型号的沃尔沃车尾时，亨利饲养的宠物狗突然从保险杠下方飞奔而过。就在这个瞬间，布置在车底的运动传感器像被施了咒般瞬间激活，电动尾门应声而起，带着机械特有的冷酷精准度直击科尔后脑勺。

今年10月提交至海洋县高等法院的诉讼文件堪称一部伤痛纪实文学："严重、剧烈且永久性的身体损伤"这样的医学描述接连出现，后续补充说明当事人因头部受创导致"持续承受巨大痛苦和焦虑"，甚至发展到"行为能力受限无法处理日常事务"的程度。科尔委托的律师团队显然做足了功课，他们揪住两个技术命门：首先是这套手势感应系统缺少防止动物误触的智能识别算法，其次是尾门撞击人体时没有启动应急反转机制——这个在普通电动升降门窗上都已是标配的安全设计，居然在豪华品牌车型上缺席。

被告名单读起来像份关系错综的人物关系图：除了沃尔沃汽车美国分公司这个正主，同行的狗狗主人亨利、当时驾驶该车辆的司机都被列为共同被告。诉状里还埋着个耐人寻味的细节——这位驾驶员身份特殊，不仅是沃尔沃在职员工，还兼任品牌形象大使。这种巧合让整起事件蒙上职场伦理剧的色彩，想象一下，公司团建时同事的宠物狗触发公司产品造成伤害，这种剧情连《法律与秩序》编剧都不敢随便写。

要说这个惹祸的脚踢式感应尾门，本是沃尔沃彰显人文关怀的明星功能。官方宣传片里总出现这样的画面：抱着婴儿车的妈妈优雅抬脚扫过车底，尾门应声开启的科技之美。当前美国在售的XC60、XC90乃至新款电动EX90和跨界旅行车V90 Cross Country都配备该功能。但传感器显然没学会区分人类脚踝和犬类四肢的运动差异，这个设计漏洞最终让便利性变成了杀伤力。
更让沃尔沃公关部门头大的是，就在本案进入司法程序的同时，品牌刚宣布召回1,119辆2024年4月至2025年2月生产的EX90电动车。虽然召回声明强调是供应商提供的尾门部件存在物理性故障风险，与三年前这起感应器误触事故没有直接关联，但时间点的巧合足以在消费者心里种下疑问：沃尔沃的尾门技术是不是存在系统性隐患？

现在这个充满科技伦理味的案子已经变成一场多维度的考验场。法官不仅要判断传感器是否存在设计缺陷，还得权衡宠物主人的管理责任，甚至要考量车企安全宣传与实际性能的落差。就在我们热衷讨论自动驾驶级别的当下，这个案子突然抛出一个灵魂拷问：当科技复杂到连误触原因都需要专家破译时，所谓的安全究竟该由谁来定义？或许下次看到宣传"智能感应"的车型时，我们该先问问它能不能分清路过的是快递小哥的腿还是邻居家的狗——毕竟在真正的智能到来之前，我们每个人都是科技进化路上的人形测试仪。