续航180公里 比亚迪纯电K-Car内饰遭曝：前后都是贯通座椅

刘绪刚

快科技10月30日消息，在昨日开幕的东京车展上，比亚迪发布了全新的纯电K-Car RACCO（直译为海獭），这款车专为日本市场打造，将于明年夏天开售。
虽然官方并未直接公布该车的内饰，但还是被参会的媒体捕捉到了详细的设计。

从图片看，这款车采用了右舵方案，毕竟是专为日本市场而生，整体造型很是简约，配有两款悬浮屏幕，包括仪表盘和中控屏，而空调出风口则被设计为圆角长条样式，并融入中控台。
座椅材质目测为皮质，至于是仿皮还是真皮暂时不得而知，前后排均为左右贯通设计，如此可以停在狭窄路段，即便驾驶位贴墙也能很方便地上下车。
空间绝对是这款车最大的亮点，虽然其尺寸比较小，长宽高分别为3395mm/1475mm/1800mm，但得益于方盒子的造型，车内空间，尤其是垂直空间相当富足，坐下四名成年人并不拥挤。



动力方面，RACCO采用前置前驱布局，搭载磷酸铁锂电池组，电池容量为20kWh，WLTC续航里程180公里，支持最高100kW的充电功率。
该车在日本市场预计售价为260万日元（约合12.1万元人民币），上市后将与日本纯电K-Car销冠——日产Sakura（樱花）构成直接竞争关系，后者的价格为253.66万日元（约合11.8万元人民币）。

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果然抓住了小日本审美的精髓。