女子电车开3年后断崖式掉电过2个红绿灯后掉到3%：4S店回应

不言不贤 · 发表于 13 小时前

快科技10月31日消息，据国内媒体报道称，近日有女子反应自己当初5万元购买的五菱MINIEV，开了3年9万公里后出现了电池电量断崖式掉电的情况。

丁女士表示，今年9月初开始，这部车开始“掉链子”了，接孩子放学时，行驶中突然感觉踩电门很吃力，“就过了两个红绿灯，电池电量从41%掉到了21%，只能龟速往跟前挪。”

反馈给浙菱4S店之后，店里进行了修复电池模块处理，提车。没多久，故障重现。

对于这样的情况，丁女士表现的很无奈，而她本人的诉求则是要求4S店更换全新电池包，不过4S店没有给出明确的回应，不过投诉后对方态度有了转变。

对此，浙菱4S店工作人员回复表示，已经邀约客户进店，联合供应商技术人员一起检查车辆，如果刷新升级系统依旧解决不了问题，会申请更换新电池包。

liqh · 发表于 12 小时前

4S店就是坑人店。大部分品牌都是这样

hyadsla · 发表于 12 小时前

手机电池也是这样的用到一定时间就会断崖式下降。

200birds · 发表于 12 小时前

这种问题，数码之家的都知道是电池部分老化。4ss店明显就是做了一次充放电均衡。不过电池老化严重，所以均衡没起作用。好像mini ev电池是8年10万公里保修。只开了三年应该还在保修期。续航低于80%就可以要求厂家更好电池。

songroov · 发表于 12 小时前

9万公里相当于满充满放了500-600个周期了，正常补充电估计大于1000次了，锂电池也就这个水平了吧，如果是手机上的电池早完了

zijinshi · 发表于 6 小时前

咱们折腾过锂电的都知道分容和均衡，但三年的车子如果1000次循环，指望三元锂能通过均衡解决的恐怕是白日做梦

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[业界] 女子电车开3年后断崖式掉电过2个红绿灯后掉到3%：4S店回应