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[综合] 修车感想,前后一共耗时16天....

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发表于 昨天 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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本帖最后由 13462865227 于 2025-11-15 18:38 编辑

这次修车,前后一共耗时 16 天。。。

由于车子停在公司 楼下,所以,只能利用中午 半个小时的 休息时间来修车。再加上 有时候遇到没有工具,配件不合适,前前后后网购又退货,就比较耗时了,,

这一段时间广州举行全运会,快递的时间 长的离谱。。从 40公里 外的花都,买个东西到番禺,物流竟然用了 6 天。如果不合适再退货再买,这一折腾就是 12 天。。所以,为了加快进度,同一个配件都是 三四个店铺同时买。挑个最合适的然后其他退掉。。

这次维修和改造,一共弄了几个地方:

1:更换暖风水箱,顺便换个水壶           
2:更换气囊电脑            
3:火花塞孔加装内衬      
4:离合器更换弹簧,减轻左脚压力。

先说气囊电脑吧。

19 年 3月份的时候,气囊报警了,当时自己也瞎折腾了一阵子,还把方向盘拆了,把游丝和气囊拿下来测量,都没有解决,后来由于气囊电脑拆不下来就放弃了,直到 6年多后的今天,更换气囊电脑后,气囊报警灯终于熄灭了。。这期间买了一个 不错的 obd 检测模块,牌子是  金奔腾,,拼多多 价格90,是我找到的,能检测气囊和abs 的 最便宜的模块了,这个东西十分靠谱,后期 abs 检测也很方便。。

看着 熄灭的 气囊报警灯,感慨万千啊。。。这个报警亮了 6 年多 ,原以为到报废都不会去修它,没想到 这次修好了。。。从此后,这个车子更加完美了。。

生活就是这样,一切都在变化之中,最初你的计划是往东走,可是走着走着才发现,往西才是更优解。。

再说暖风水箱吧。

9 月分的时候出差了一个月,月底回来的时候,发现冷却液变少,开车路上车子报警,到家发现冷却液完全没了。添加1升纯净水,一分钟就没了。。。

到店后发现小水箱漏了,由于工时费用过高,考虑到广州基本用不到制热,最终选择 在节温器处,短接 小水箱。

国庆节带着孩子出去玩了几天,发现,单单用制冷还是不合适,一档不够凉快,二档又太冷。。于是决定维修小水箱。。。

前前后后 在 抖音看视频,网购材料和工具,折腾了 十几天,中间踩坑不少,扭了腰,烫了胳膊,也是苦中作乐,有苦有乐吧。。。。总算是 维修完成了 。。。。

由于没有场地,所以拆下来的很多东西都是放在车辆后排,例如,手套箱,中央过道 的壳子,还有各种卡口,这样一弄,就难免会有些东西莫名其妙 找不到了,明明卡口就放在脚垫下的,第二天却找不到了,,最终丢失一个卡扣,还好影响不大。。

以后修车,给大家一个忠告,也是给自己一个忠告::不论多么图快图省事儿,拆下来的螺丝,一定要把螺丝放到 盒子里或者瓶子里,再拆第二个螺丝。。。不要随手放在手套箱里!!

经过 这次维修,这个车子,对于我来说,除了正常使用磨损,其他地方已经回复到 完美状态了。。。

下边是 断断续续发 的 帖子,希望 对大家有所帮助 。。


【新提醒】大众离合器有点重,开了十年之后,才开始改造。 - 汽车拆客 数码之家

【新提醒】多图大作:自己动手,斯柯达晶锐(同大众polo)更换气囊电脑,暖风水箱。 - 行业拆客 数码之家

【新提醒】大众气囊电脑,泡水了 ?? - 拆机乐园 数码之家

【新提醒】晶锐 小水箱,随便拍几张照片吧 ,累了 - 行业拆客 数码之家

【新提醒】权宜之计,大众 ea111 加装铝圈,应对火花塞孔漏油。 - 汽车拆客 数码之家

【新提醒】斯柯达晶锐安装 暖风水箱,并测试,踩坑无法避免。 - 汽车拆客 数码之家

经过这次修车,自己的收获如下 :干什么事儿,都不能着急,尤其是第一次干的事儿,一定要多思考,多学习。。。

嗯………………还有: 无论你事前准备多充分,事中坑定还是要踩坑的。。。。提前给自己打好预防针。。

这次维修,购买工具花费 10 元。一个小水箱88,一根水管16,一个水壶 16,一个气囊电脑 200,一个离合器弹簧6 ,两壶冷却液90。(半小时后同事跟我说他有 3 壶冷却液。操蛋)店里 清洗地毯 900,,更换冷却液 300.


晚上回家的路上,开着车,心里想起来一件事儿。气囊电脑的螺丝没有拧紧。因为头一天看着报警消了。就回去了,第二天想着装水箱呢。就装了水箱,现在才想起来螺丝没拧紧。但愿这是最后一个坑了。
发表于 昨天 15:42 | 显示全部楼层
动手能力强点的 有时间的 自己有点 工具单位有点工具设备的 大多自己拆修还累得半死 不过成就感满满
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发表于 昨天 15:52 | 显示全部楼层
手艺练好开4S店,给别人打工终归不是长久之计
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发表于 昨天 16:19 | 显示全部楼层
再把发动机和变速箱搞定,楼主可尽情玩二手车。
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发表于 昨天 16:46 | 显示全部楼层
累并快乐着,应该是这个意思。
能用扭力扳手修车的修理店少的可怜,就算品牌专修也这样,你还不好说啥,人家可能手感更准。
自己会修车,更细心更放心。
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发表于 昨天 16:57 | 显示全部楼层
又省去了大几百的保养费
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发表于 昨天 17:11 | 显示全部楼层
自己修车都能玩,,修车行业也受冲击
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发表于 昨天 17:18 | 显示全部楼层
厉害,动手能力超强
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发表于 昨天 17:59 | 显示全部楼层
折腾了 十几天,中间踩坑不少,扭了腰,

有没有后遗症?
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 楼主| 发表于 昨天 18:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
开心的果 发表于 2025-11-15 17:59
折腾了 十几天,中间踩坑不少,扭了腰,

有没有后遗症?

夸张了,大哥。
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发表于 昨天 19:08 | 显示全部楼层
哦豁,老铁狠人呐,真狠,先把卖配件的整懵懂,经济下行好不容易卖出一单,结果还倒贴运费收回来又不能大声吱声,中产精英这车的毛病也自己整,整得汽修厂门庭冷落,这事整的,关键是老铁还来这炫耀顺带炫个富
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发表于 昨天 22:08 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
楼主真厉害
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发表于 昨天 23:48 | 显示全部楼层
真厉害,车都能自己修
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
我也是一个经验,只要冷却液会减少就是有地方渗漏,我这个三菱当时新车就开始一年2万多公里副水壶就到底,每年去4s保养给我加满给我说正常,但是我另一台车花冠开了6年6万公里才4s给我加了200多毫升,还有一台日产骊威开了6万公里就新车加了200毫升,到今年年中变速箱损坏时候发现冷却液也就低了200毫升。
当时如果新车强制4s给我检查肯定能索赔水箱,到18万公里出现十分钟就把冷却液漏完才发现水箱砂眼渗漏变成血崩式,那个位置以及结晶和很残旧的水垢。而且我那款多个车友发现同样位置水箱漏,也就是结构性伤害或者模具的结构造成应力问题造成,现在换了新的水箱两年了,一点冷却液都没有减少
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