拆个损坏的副厂驻车雷达ECU

dandan520 · 发表于 3 小时前

论坛没人拆这个东西，我来补下空白吧。
前段时间车子报驻车故障前后都不能用了，神奇的是报了一个星期后面的4颗探头又正常了，预判后面还会出现，买了套新的。外面拆下损坏的整套驻车雷达。打开ECU发现1个二极管损坏，另一个挨着的二级管应该也快坏了，换一下就能修好，其实三年前就坏了前面的4颗探头一个不响，只有后面的4颗能用。
已经从新换了一套副厂雷达了。实在没办法，不换不行，丰田部分车型必须安全闭环，加装雷达后就会激活原车仪表雷达协议,激活协议后不可逆不可取消，必须要有能检测到驻车雷达系统在，4S店说要么换没激活协议新仪表，要么再换一套驻车雷达，要么忍受霸屏驻车故障弹窗。（开始我也很疑惑激活后拆了还不行？事实我多方求证后确实不行，拆了也报驻车故障，就是必须要有。）

东西挺简单，就一个ST ARM单片机。

空焊盘挺多的，应该还有别的款型共板。

单面板背面啥也没有

st arm单片机70MHZ性能不是很强

单片机下面一个晶振

这边应该MOS电源部分

两颗标注JF的二级管，其中一个已经打表击穿。上面那颗还没坏估计也快了？为什么会坏二极管？12V耐压不够吗？

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下面是新的副厂驻车ECU
方案大体相近吧，一颗ARM单片机这颗国民技术的单片机性能要好点最大频率144MHZ

东西挺简单，但是换起来挺费事外面天猫养车换一套370块钱人工。