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好家伙！自动驾驶巨头Waymo这次摊上大事了！美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）直接甩出调查令，就因为这哥们家的无人车在德州奥斯汀学区，短短仨月硬闯校车红灯禁区整整19次！ 更魔幻的是——学区求它停运整改，Waymo居然头铁拒绝！ 这剧情比《速度与激情》还刺激啊家人们！
时间线复盘：从初犯到头铁的全过程
开学季埋雷（2025年8月-11月）
德州奥斯汀学区默默憋了个大招：他们发现Waymo无人车在新学期开始后，连续19次无视校车停靠时的闪烁红灯和伸出STOP标志牌，直接呼啸而过！要知道在美国，闯校车红灯可是重罪，普通司机这么干分分钟驾照吊销+天价罚款！
佐治亚州引爆火药桶（2025年10月）
真正让NHTSA掀桌的是另一起事故：在佐治亚州，一辆Waymo无人车看到校车亮红灯伸停牌，居然没完全刹停！（NHTSA原话：did not remain stationary）这操作直接触发联邦调查程序，NHTSA在10月正式立案开查。
学区暴怒发律师函（2025年11月20日）
奥斯汀学区彻底炸毛！他们在给NHTSA的公开信里狂喷：
“你们Waymo不是说早就软件修复了吗？怎么11月又连续作案5次？！”
最惊悚的一次：无人车刚碾过路口，下一秒就有学生从校车前横穿马路！（律师原话：学生还在路上呢您就敢闯？）
学区直接下通牒：立刻！马上！在学生上下学时段停运所有无人车！
NHTSA下场施压（2025年11月24日）
监管爸爸火速补刀，向Waymo发出灵魂三问：
→ 你停不停运？
→ 软件到底修没修好？
→ 修好了是不是该主动召回？
Waymo头铁拒绝停运（2025年12月1日再出事）
学区向路透社爆料：Waymo直接拒绝停运要求！ 而且打脸来得飞快——12月1日（上周一），又一辆Waymo无人车在载客校车面前违规通行！ 学区怒斥：“这破软件根本没修好！”
NHTSA终极通牒（2025年12月4日）
监管局祭出杀招：正式发函要求Waymo必须在2026年1月20日前提交完整事故报告+软件修复证据，否则后果自负！（原文：demanding answers by January 20）
Waymo回应：死鸭子嘴硬？
面对连环实锤，Waymo声明堪称公关话术教科书：
➤ 避谈停运问题（装死）
➤ 回避召回可能（继续装死）
➤ 复读机式回应：“我们超重视校车安全哒~软件早更新啦~未来会更努力哒~”（原话：deeply invested, swiftly implemented, rapidly improve）
灵魂拷问时间
技术伦理底线在哪？ 19次违规+拒不停运，Waymo是把学区当自动驾驶测试场了？学生安全不如算法迭代重要？
监管能否跟上科技？ NHTSA调查从10月拖到次年1月，期间事故照发——传统监管在硅谷速度面前是否形同虚设？
公众信任如何重建？ 当无人车连“看见校车必停”这种铁律都敢破，普通人还敢安心搭乘吗？
唠嗑结语：一场关乎未来的安全博弈
这场battle早已超出普通交通事故范畴——它本质是自动驾驶野蛮生长与公共安全底线的终极对决。Waymo若不能火速根治“校车盲区”，恐怕不止是罚款召回，更可能引爆全美抵制浪潮。毕竟，谁敢拿孩子的命给科技公司试错？
（敲黑板）各位科技迷/家长/吃瓜党，评论区等你来评：
→ 支持学区硬刚到底？
→ 还是给Waymo技术迭代留点时间？
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