尘封70余年的梦幻情人！福特首台意式超跑原型车秘史曝光

麻薯滑芝士

家人们！咱今天唠个贼带劲的冷门八卦——你们敢信吗？70多年前，福特差点成了美国第一个搞“意大利设计+美式V8心脏”跑车的厂牌！​ 主角就是眼前这辆美到窒息的 Cisitalia 808XF。这名字听着就混血对吧？它现在正挂在 Bring a Trailer 上拍卖呢，但当年啊，它可是个差点改写福特历史的“梦中情车”，结果...唉，败给了现实钱包！

1. 缘起：福特二世的意大利情人 & 一个大胆脑洞​
时间倒回 1951年（掐指一算74年前了哈）。当时的福特大Boss，亨利·福特二世（江湖人称Hank the Deuce），据说自己就是个 Cisitalia 202​ 的车主！这车啥来头？意大利设计界的顶流，艺术品级别的跑车。Hank开着开着就上头了：“咱福特皮实耐造V8猛，要是套上意大利超模外壳，卖给正迷英国小跑（MG、捷豹啥的）的美国佬，岂不是原地封神？”​

说干就干！福特立马和意大利都灵（Turin）的 Cisitalia 勾搭上了。核心目标巨清晰：用福特现成的底盘、发动机（省钱！好修！），披上意大利顶级设计工作室的华丽外衣，造一辆老百姓努努力能够着的“平民GT超跑”！​ 这算盘打得，隔着大西洋都听见响！

2. 混血神车诞生：X型骨架+意式高定+美式大V8​
Cisitalia 也是真给力，撸起袖子亲自操刀原型车。取名 808XF​ —— 这代号自带剧透：“X”​ 指它独一无二的X形底盘骨架，“F”​ 当然就是福特（Ford）啦！

骨骼清奇：​ 底盘大神 Giovanni Savonuzzi（设计过Cisitalia 202 GT那位）亲自出手，搞了个专属底盘。稳！

颜值逆天：​ Savonuzzi 还顺手画了车身草图，交给意大利顶级车身制造厂 Ghia（对，就是后来给克莱斯勒做“肌肉美人”那个Ghia！）手工敲出了一辆 硬顶双门Coupe。线条流畅得哟，跟刀削出来似的，金属蓝车漆一刷，阳光下直接闪瞎眼！

美式心脏：​ 掀开机盖，嚯！纯正美式肌肉—— 一颗255.6立方英寸（4.2升）的Mercury（水星）V8发动机！​ 这老伙计是经典的 Flathead（平头）​ 设计，配了 双霍利（Holley）化油器​ 猛灌油，后头接着 福特自家的3速手动变速箱。简单粗暴，力气贼大！

3. 美梦破碎：现实给浪漫主义泼了一大盆冷水​
1952年，这辆倾注心血的混血美人漂洋过海到了美国福特总部。高管们围着它流口水：“卧槽！这设计！这范儿！” 然而...财务和工程团队掏出计算器一顿猛敲，脸就垮了：“造不起！真的造不起啊！”​

成本高到离谱！福特心想：“这玩意儿量产了得卖多贵？还能叫‘平民跑车’？” 不死心啊，又让意大利那边（这次换 Vignale​ 车身厂）再造了两台原型车试试。结果... 董事会大佬们脑袋摇得像拨浪鼓：“达咩！太烧钱！项目砍了！”​ 绿灯？这辈子没亮过。

4. 传奇落幕：从杂志广告到车库传奇​
眼看福特不要了，这辆808XF咋办？总不能砸手里吧！1953年，它被挂上 《Road & Track》杂志​ 打广告求收养，标价 $7,500美元（按购买力算，搁现在得小十万刀了！）。同年还去了 纽约国际赛车展​ 露脸，估计想最后挣扎一下找金主。

最终，它被一位神秘大佬低调接盘，从此开启 长达几十年的“车库隐身模式”​ 。直到后来被现在这个藏家家族接手（1960年就收了！现任车主更是 独宠它48年！），还给它做了个 顶级大保健（修复）​ —— 里里外外还原到出厂状态，连那身 标志性的金属蓝车漆​ 和 50年代原版细节​ 都一丝不苟地复刻了！

5. 为啥它牛X？绝版孤品+混血基因​
今天看这辆808XF，简直是 行走的时空胶囊​ + 工程学好奇宝宝！

设计史活化石：​ Ghia巅峰时期的手工钣金艺术，意式GT美学的教科书！
机械混搭怪：​ 美式福特悬架、刹车系统，硬塞进意大利高定车身里，还毫无违和感！这工程整合能力不服不行。
福特未竟之梦：​ 它是福特对“欧洲风骚GT跑车”的第一次心动尝试，比后来大火的 De Tomaso Pantera（1970年代福特供V8发动机那款）​ 足足早了快20年！妥妥的“初恋”啊！

6. 福特没死心：雷鸟与Pantera的后来事​
虽然808XF黄了，但福特对“骚气外观+美式铁心”的执念可没断！

1955年，亲儿子 福特雷鸟（Thunderbird）​ 横空出世！这车成本控制得贼好（比808XF方案便宜多了），一炮而红，成了美国国民小跑。

1970年代初，福特又和意大利勾搭上了！这次是给 De Tomaso Pantera​ 超跑 供应V8发动机，甚至放到自家 林肯-水星（Lincoln-Mercury）​ 4S店里卖！可惜啊，意大利人的品控（小毛病不断）把福特整崩溃了，1975年​ 直接掀桌子不玩了。

结尾暴击：​
所以啊，这辆 Cisitalia 808XF，它不只是辆车。它是 一个夭折的传奇，一场70年前的意美汽车“联姻未遂”，更是福特跑车史上最让人唏嘘的“假如当初…”。现在它重出江湖找新主人（拍卖中），谁会成为下一个守护这段浪漫工业史的“有缘人”呢？咱蹲一个后续！

拍卖传送门（看神仙车况）：​
Bring a Trailer 搜 Cisitalia 808XF (文章发布时正在进行中！)