又接一台二手纯电整备一下代步

heweikeng · 发表于 5 小时前

本帖最后由 heweikeng 于 2025-12-29 10:16 编辑

之前两万三买的长安逸动纯电电池整体衰退，这个冬天就处于崩溃边缘了，开一百公里不够就要睡觉补电，不开了，换一个
看了一轮新车，折算有国补以后的话，能看得上的车都要再掏6万7万……拉倒去吧，不陪你们玩了，总不能真去买个mini冰激凌熊猫之类当主力车。
那就去二手纯电大基地去捞捞看了，找了一大轮从垃圾堆里翻了台成色很一般，电池反而很不错的，我还是比较在乎电池的，充电拉满80kw，满电压差30mv，低电地板油压差40多mv。可以，就是锁了电里程而已，问题很小可以解决

大体问题有:
1，各种鸡脚胶，开口胶准备崩溃
2，下摆臂，方向机球头临近更换旷量
3，轮胎都是老逼登
4，锁电快充满电单体最高4.1v
5，模式/回收力度切换模块失效
6，左前门喇叭接近报废破音
7，慢充通讯有问题不能慢充
8，车机封闭需要重新刷机

好消息还是有的
1，液冷电池包，充电速度猛
2，热泵空调，冷暖用电不多，运行良好
3，电池包健康度，压差，外表都是很好
4，车架无大事故，都是覆盖件剐蹭
5，满电到表显剩40 开完开了270公里，能冲39度（锁电未解，49度版本）
6，空间视野良好，帝豪450空间太小施展不开，北汽EU5空间可以但是座椅最低视野还是不行，停车看不到红绿灯就很蛋疼

拆开车机发现原来还是2+32掌讯360  配7388功放IPS屏，啧啧

最后汇报一下费用这块
旧车卖车商7500（大概拿去上明年国补吧，我是用不上了）＝是一万六让我开了三年多？

这车也是二万三，以后报废大概也就1万，车身使用成本大约在一万三

各种鸡脚胶开口胶加定位花了 600
4条轮胎 700
模式/回收力度模块拆车 140
车机刷机包  30
电池包解锁  400
各种清洗剂/除油剂 100
四门窗重新贴膜 120