【更新】点火之后，汽车电瓶的作用是什么？

newkit · 发表于 2026-1-30 09:08:38

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本帖最后由 newkit 于 2026-1-30 19:53 编辑

比如手机，平板，现在多数产品在没有电池的情况下，外接电是无法开机的。

外插电使用的时候，比如手机满电，也是先用电池，电压略微下降一点后（显示还是100%），再充电，此时由外插电供电。再满电，再重复上述过程。

是不是这样？如果是，那么汽车的逻辑是否也如此？点火线圈，大灯等车载设备的电流，是来自发电机，还是电瓶，或者兼而有之？

换个极端角度，比如：如果没有电瓶，搭电启动后拿掉外外接的12V，单凭发电机自己供电，汽车能否工作？

很多问题以为懂了，但细想依旧糊涂。谢谢指教先！

〖补充〗

感谢各位回帖！我实际现象如下：5年的老电瓶，经常长期未发动，之前搭电就能没有任何异常（容量肯定是损耗严重的，表现为进入低电压保护的时间越来越短）。

这次搭电后停原地，想电压上来一些再走。约半小时后，水温升高导致电子扇启动，瞬间电压陡降，差点熄火。过了十几分钟，开近光灯，真熄火了。

搭电再次启动。过一会儿开双闪，又熄火了。而且电压下降非常快，十几秒后仪表盘就没显示了。

按以往经验，怠速一个多小时，怎么滴也得8V以上了，虽然不足以支撑下一次点火，但亮个仪表是够的。

我不理解的是，发电机连这几十瓦冗余都没有吗？两个近光灯才100瓦左右，双闪加一起也就60瓦。

反过来说，如果电瓶是好的，那么会分走极大电流。可我这电瓶很明显充不进，那么发电机的电流给谁了？

343873163 · 发表于 2026-1-30 09:14:17

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hhagan · 发表于 2026-1-30 09:28:52

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fsnhtan · 发表于 2026-1-30 09:34:52

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kof宋小宝 · 发表于 2026-1-30 09:36:57

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liqh · 发表于 2026-1-30 09:44:42

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曹宝维 · 发表于 2026-1-30 09:46:33

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道幽亭静 · 发表于 2026-1-30 09:50:05

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wh100ta · 发表于 2026-1-30 09:52:32

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wolf116200 · 发表于 2026-1-30 09:57:03

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hahahaha78 · 发表于 2026-1-30 10:04:35

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ouyangyuye · 发表于 2026-1-30 12:32:29

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wy71h · 发表于 2026-1-30 15:00:31

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newkit · 发表于 2026-1-30 19:30:44

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newkit · 发表于 2026-1-30 19:44:40

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newkit · 发表于 2026-1-30 19:47:38

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迷人的你 · 发表于 2026-1-30 19:55:34

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st911 · 发表于 2026-1-30 20:28:40

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newkit · 发表于 2026-1-30 21:16:56

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wy71h · 发表于 2026-1-30 21:31:22

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