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IT之家 4 月 11 日消息,据新浪科技今日报道,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)期间,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌谈及自研智驾芯片业务时表示,如果从蔚来内部的管理报表角度来看的话,其实替公司已经省了很多钱了。蔚来在前几年一直都用英伟达芯片,高峰的时候一年要买 3 亿美金的英伟达芯片。
他认为,自研智驾芯片虽然研发费用投入大,肯定不需要花这么多钱,如果蔚来现在都还是外采的话,以蔚来每年 40~50% 的销量增长,采购是挺大的一笔开支。他表示,从这个角度来看,自研芯片肯定是用研发去换成本降低的,研发这块毛利的角度来讲肯定是合算的。可能一开始启动阶段确实投资比较大,但像今年有几十万的这样一个用量,其实已经合算了。
IT之家注意到,2024 年 7 月,蔚来宣布旗下全球首颗车规 5nm 高性能智驾芯片“蔚来神玑 NX9031”流片成功,这标志着蔚来已实现硬件芯片 / 底层软件自主设计。据介绍,这款芯片拥有超过 500 亿颗晶体管,采用 32 核心 CPU 架构,内置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM,可实现“高动态范围高性能 ISP”,拥有 6.5 G Pixel / s 像素处理能力,处理延时小于 5ms。
李斌在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示,神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功,目前正在量产过程中。
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