葡萄牙Furia超跑亮相！形似马丁Valkyrie心装福特V6，售价190万美金

麻薯滑芝士

哇靠！所有觉得布加迪、科尼赛克是另一个世界的东西，但又嫌法拉利、兰博基尼不够稀罕、不够极致的硬核车迷们！还有那些对着阿斯顿·马丁Valkyrie的海报流了无数次口水，结果一看价格和那遥不可及的拥有难度，心直接凉了半截的性能狂热分子们！​ 你们先别走，赶紧围过来，我给你们看个刚冒出来的、路子野到没边儿的“神奇宝贝”——一台来自葡萄牙、长得跟Valkyrie几乎是一个模子刻出来的、但肚子里却塞了颗美国心脏的超级跑车，张嘴就要价 190万美元！这玩意儿叫 Furia，翻译过来就是“狂怒”，是家名叫 Adamastor​ 的葡萄牙公司鼓捣出来的！

这消息是 Carscoops​ 这家媒体挖出来的。咱们先唠唠背景啊，现在你想买一台专注于赛道、中置引擎的超级跑车，选择其实多得能让你挑花眼。你可以选那些家喻户晓的大牌子，什么法拉利、兰博基尼。要是你钱多得没地方花，还能看看帕加尼、科尼赛克这种“外星来物”。甚至还有些更小众、更剑走偏锋的选择，比如KTM X-Bow GT-XR，或者Czinger 21C和Praga Bohema这些。但现在，这个已经挤得满满当当的名单里，又要硬生生挤进来一个来自葡萄牙的、名不见经传的新面孔，就是这台 Furia。

关于这台奇特超跑的小道消息，其实两三年前就在圈子里的角落传开了。造它的那家葡萄牙公司 Adamastor，这名儿你十有八九没听过，但它最近可是搞了个大动静——把车拉到葡萄牙著名的 波尔蒂芒赛道​ 上去真刀真枪地测试了一圈。说白了，你可以把这台Furia看作是 葡萄牙人给出的、他们对标阿斯顿·马丁Valkyrie的答案。但是！这里头有个天大的转折，你可得听好了：人家正牌Valkyrie的心脏，是一台由顶尖引擎公司考斯沃斯专门为其定制的、堪称机械艺术品的自然吸气V12发动机，高亢又神圣。而眼前这台葡萄牙版的“答案”，它用的发动机，你猜是啥？跟福特GT那台，是一模一样的！​ 对，就是那台美国的、装在超级跑车福特GT里的3.5升双涡轮增压V6。

咱们先瞅瞅它长啥样。只要你眼睛不瞎，一眼就能看出来，这车身上关键的设计元素，那灵感绝对是“参考”Valkyrie参考得明明白白。它有一个同样源自F1赛车理念的尖鼻子前脸和巨大的前分离器，有同样鼓鼓囊囊、充满力量感的宽大轮拱，有眯成两条缝的细窄头灯，还有那种为了减重和炫耀机械感而直接裸露在外的悬挂部件。那个像浴缸一样、把你紧紧包裹住的单体式座舱，整体形状和大小，也跟那台阿斯顿·马丁像是从一个模子里倒出来的。这种相似性一直延续到车屁股，一个造型张狂得不得了的碳纤维扩散器，配上一個样式相对简单的后尾翼，整个车尾的“配方”和感觉，都跟Valkyrie是一个路数。

所以，光看外表，你可能会撇撇嘴，心想：这不就是个“小Valkyrie”吗？甚至有点“山寨”味儿。哎，别急着下结论，这车最有趣、也最有争议的地方，恰恰藏在它的“表皮”下面。咱们现在就来聊聊它的“内脏”，这里才是故事的关键。

一颗“美国心”塞进了“欧洲身”

它的动力来源，就是前面提到的那台 福特GT的同款3.5升双涡轮增压V6发动机。在Furia身上，这台发动机被调校到了 650马力​ 和 421磅·英尺（大概相当于571牛·米）的扭矩。单看这个数据，这绝对是一台强悍的高性能发动机，没毛病。但说实话，在当今这个顶级Hypercar（ Hypercar 是比超级跑车更顶级的类别）圈子里，动不动就是千匹马力、V12甚至混动V8的时代，一台双涡轮增压的V6，听起来确实没那么“exotic”（充满异国情调），没那么让人心潮澎湃。它不像V12自吸那样声浪高亢入云，也不像大排量V8那样底蕴深厚，它就是一台扎实、有力、来自美国的涡轮机器。

不过，强悍就是强悍，数据不会骗人。这套动力系统足以推动Furia在大约 3.5秒​ 内从静止加速到每小时62英里（也就是100公里），在能够合法上路的版本下，它的最高速度能达到 186英里每小时（也就是300公里每小时）。和这台V6发动机搭档的是一台 序列式变速箱，动力只输送给后轮，这是很纯粹的跑车设定。底盘部分也一点没含糊，用了来自 AP Racing​ 的高性能刹车系统，以及可调节的双叉臂独立悬挂。这一切都表明，它是个专注于驾驶和性能的狠角色。

在更极端、更专注于跑赛道的规格下，官方声称这台车在时速达到 155英里（250公里）​ 的时候，能产生高达 3,968磅（大约相当于1,800公斤）​ 的下压力。这个数字非常夸张，意思就是当这车在赛道上飞驰的时候，空气会像一只无形的大手，把它死死地按在路面上，让它过弯更稳、极限更高。

好了，现在来到最灵魂、也最让人惊讶的问题了：这样一台看起来很像借鉴了Valkyrie设计、用的却是相对“平凡”的福特发动机的、来自一个没有超跑传统国家的小厂超跑，它到底卖多少钱？

答案可能会让你手里的可乐都惊掉：视觉上，Furia可能像个“平民版的Valkyrie”，但这玩意儿一点儿都不“平民”！恰恰相反，这台车的公路合法版起步售价，高达160万欧元（换算成美元大概是190万），而且这还是不含增值税的价格！是的，你没看错，190万美元的门槛。这个价格，已经稳稳地杀入了这个星球上最顶级、最昂贵的超跑战场，直接和那些拥有百年传奇和无数赛道荣耀的品牌的核心产品抢饭吃。花这么多钱，你买到的不是一个传统意义上的、带有深厚血统和贵族光环的“品牌附加值”，而是一个小国工匠公司倾其所有、用了一种略显“混搭”甚至有些“取巧”但绝对硬核的方式，向行业巅峰发起的一次勇敢、甚至带着点鲁莽和固执的挑战。

所以，Furia到底是什么？它是一个特别有意思的矛盾结合体。它有着媲美顶级Hypercar的夸张售价和极端空气动力学外观，却选择了一颗在顶级圈子里相对“普通”的性能发动机。它诞生于一个没有超跑制造传统的国家，却敢于直接对标这个时代最受瞩目的赛道机器之一。对于车迷来说，它的出现本身就是一个极具话题性和争议性的事件。它可能不是你梦寐以求的终极Dream Car，但它绝对值得我们搬好小板凳，准备好瓜子，看看这个来自伊比利亚半岛的“狂怒”小子，最终能否在由少数巨头牢牢把持的顶级战场上，真的闯出一点名堂，还是仅仅成为谈资。这出戏，可有得看了。