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上次买了个mppt液晶版的控制器：https://www.mydigit.cn/thread-601768-1-1.html
因为电流显示差距比较大，我给退货换了数码管的，因为考虑液晶版显示信息确实多，还附带库仑计，但是考虑高温和碰撞后续维修不好办，就换成皮实的：
创宇牌，环保·节能·安全电动专用450W
MPPT太阳能升压充电控制器
外观没啥区别，拆下先看到基本布局类似，只不过芯片换了。
电感依然有，不过mos管不是h桥，就一个，这个用tl494推动的，我没拆散热，不确定是哪个mos，怀疑有没有可能是三极管13009之类的。
因为安装上去才想起来拍照，好多都拍不清。
当时拍的数码管用的还是动态扫描，不是静态锁存，好不容易拍出来的。
采用焊接支撑起来太阳能板子。
和车体连接用带尼龙的防止松动螺母
原本想用方管，造价太贵，捡到什么用什么吧。
我采用品字公母头和锂电池连接，方便拿出来充其他车。
充电引线是采用双1.5平方毫米铜线，大约用了2米多。基本不发热，预计3a充电实际就没有超过3a。
充满电就超压，电池是20串的磷酸铁锂6445亿纬的。我设置的72v，不行，降压71.2.v还超压，再设置电压低冲到97%就没电流了。不知道怎么办。最大电流可以2.8a，位置在河南中原地区，中午一会才能这个电流，大部分2.2-2.4A.
太阳能板在多多买的，基隆225w，221元
控制器也是多多买的，70元，
防松动螺丝淘宝买的，5元
太阳能快插多多买的，2元，
工钱不算。
基本上太阳好，一天能充六个小时，充不到一度电，三天可以冲满。基本不用插220充了。
如图最近一周里程，一周大概一百多公里，因为周末遛娃基本一天都六七十公里。这个亿纬电池带两个大人两个娃可以跑八九十公里。
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